ここのところ初回特別仕様を手に入れられていなかったトミカでしたが…

ル・マン24時間耐久レースのスタートした先日の土曜日はトミカ日でもありました。
この土日は所用で出かけなくてはならず、トイザらスへは行けない…いや、目的地に行く途中にトイザらスがあるので、開店に間に合えば、そこのトイザらスで買えるかも。

と、早めに家を出まして、通りすがりのトイザらスへ。
うまいこと開店と同時に入店できました！

さすがのエンツォ・フェラーリでも、このタイミングなら初回特別仕様を手に入れることができまして、大満足です。

通常版のレッドと、初回特別仕様のシルバーをゲット。

久しぶりに手に入れたトミカの初回限定仕様です。

後日ご紹介します。

まだまだ同日発売されていた1/64ミニカーたち

この日はホットウィールのトランスポートやグリーンライトなどなども発売されていましたが、ホットウィール・トランスポートは2千円クラスですので予算オーバー。

気になったのはタイヤセットがあったのですが、スポーツカーに履くタイプではなかったのでスルー。

そんななか、MINI GTのシビックも発売されていて、黒々としたカラーの1/64ホンダ・シビック・タイプＲが入荷していました。

見ると、同じブラックでも2種類が発売されていて、１つはクリスタル・ブラック、もう一つはCustomer Racing Studyというレーシングカーっぽいカラーリングのシビック・タイプＲ。

2017年のフランクフルトモーターショーで展示されたカラーリング。
やはり買うなら、コッチのカラーリングでしょう！

しかし…。

トミカのエンツォ・フェラーリ２コ＋MINI GT 1/64 Honda シビック Type R Customer Racing Studyで２千円を少しオーバー。

ミニカーの購入は１日２千円を超えてはならないカーサン。


うーん。


悩んだ末…

トミカ No.11 エンツォ フェラーリ通常版と初回限定仕様とMINI GT 1/64 Honda シビック Type R

こうなりました！

少し予算オーバーですが、仕方なし。
かっこいいカラーリングに負けました。

トミカ No.11 エンツォ フェラーリ初回限定仕様&通常版

久しぶりに手に入れたトミカ初回限定仕様がエンツォ・フェラーリとはプレミアム感が増しています。
通常版はレッド、初回特別仕様はシルバーなのですが、ボックスアートはホワイトっぽくみえますね。

ピニンファリーナの日本人デザイナー、奥山清行氏によるデザインです。
そういえば当ブログでは、すでに奥山清行氏によるデザインのミニカーをご紹介していました。

あれもカッコ良かった。

エンツォ・フェラーリは当時のF1イメージが盛り込まれたデザインでかなりインパクトがありました。

MINI GT 1/64 Honda シビック Type R ”Customer Racing Study"

2017年のフランクフルトモーターショーでのカラーリングを再現したMINI GＴの1/64 Honda シビック Type R ”Customer Racing Study" 

マットブラックのボディカラーにレーシーなグラフィックとシビック・タイプRのロゴがカッコイイ。



というわけでうまいことトミカのエンツォ・フェラーリ、初回特別仕様をゲットできたカーサン。
MINI GT のシビック・タイプRも手に入れられて大満足の土曜日でした。

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