LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG
去年、東京オートサロンに展示され人気を博したLB☆WORKSのフェアレディＺ 240ZGが、今年も展示。
メインステージではなく手の届く位置での展示に嬉しくなりますね。
当ブログでご紹介したときはリア側が見ることが出来ず、残念に思っておりましたが、今回はしっかり後ろから前から見ることができました。
後もカッコよかったですよ！
去年はジックリ見られなかったLB☆WORKSフェアレディＺ 240ZGを見てみましょう。
LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG 前
ワークスフェンダー健在です。
LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG 前
今回はボンネットが開いていますので、フロント側はよく見えない…フロント側の画像は、去年のＬＢ☆ＷＯＲＫＳのフェアレディＺの記事をご覧下さい。
LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG 前
大分、カッコイイリアエンド。切り落としのリアにバンパーレス。ワンテール化されていてマフラーはデュアルで斜め立ち上げ。ナンバーがシャクってありますね。
驚いたのがリアウィンドウがここまで改造してあるとは！去年は分からなかった部分です。
LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG 前
ここ。手間かかってますね～。昔のフェラーリみたいですね。
LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG 前
ボンネットウラには、こんな書き込みが！
LB☆WORKS フェアレディＺ 240ZG 前
見た目だけではなくエンジンも手が入っています。
L28改ハイコンプ仕様。ボアアップされていて、排気量は３リッターを上回るそうです。
シリンダーヘッドにも手が入るメカチューンの王道です。
カムシャフトはガレージ岡崎の７５°が使われ、吸排気のポート加工とあわせて8000回転までスムーズに廻ります。
キャブはミクニ。反対側にラッパが６つ並んでいます。
フレッシュエアを送るためにフロントバンパーにエアダクトが追加されてキャブへエアが導かれます。
そして決め手はゴッドファーザーを奏でるホーン。
完璧です。
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▼こちらは２０１６仕様。ワンテールではなかったんですね。
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