アオシマのグラチャン・コレクション第10弾からマツダ・コスモＡＰを詳しく！

投稿日：2017年12月12日更新日：2019年10月1日

AOSHIMAグラチャン・コレクション第10弾コスモＡＰ②

アオシマのグラチャン・コレクション第10弾でマツダ・コスモＡＰです。
先日、ＬＢワークスのケンメリ２ドアをゲットして幸先いいスタート。

引き続きのトライでは、狙い目のＳ１１０のシルビアではなく、こちら、マツダ・コスモＡＰでした。
これは、これでカッコイイ。

正直カーサンは、この車をあまりよく知りません。

でも、後付感満載のオーバ＾フェンダーとサイドステップ。
そしてチンスポイラーとダックテールのスポイラーが、グランチャン臭をかもし出しています。

カラーもシブい。
当時は、こういうシブいカラーの車がいっぱいありましたね。

そんな当時を匂わす、アオシマのグラチャン・コレクション第10弾のマツダ・コスモＡＰを詳しく見てみましょう。

カラーはマルーンですかね。オーバーフェンダーの手作り感がハンパないですね。

当時は、みんな手作りで鉄板まげてリベットで留めてなんてＤ．ｉ．Ｙで改造していたわけです。

車高もベタベタ。ここまで低いとサスなんか入って無くてノーサス状態でしょうね。

細いヂュアル出しマフラーも当時の流行。ナンバーをシャクるのも定番です。

サイドステップの幅！すごいですね～乗ると壊れちゃうので大股で跨いで乗るわけです。

イエローのロールバーがマルーンのボディカラーと対照的で手作り感を出してます。

意外とスポーティーな形状をしてるんです。マツダ・コスモＡＰ。

当時の写真と見比べてみましたが、さすがアオシマ。よくできてますね。

ヘッドライトはクリアパーツなのはいいんですが、そのためか、ライト自体がちょっと小さめ。

テールランプもクリアパーツ。ガーニッシュまでクリアパーツで上から塗装されています。

マツダ・コスモＡＰの特徴的なＢピラー。なぜ。こういうデザインになったのかは不明ですが、特徴的。
そしてリアのオーバーフェンダーにも注目です。

というわけで、Ｂ１１０シルビアを狙ってましたがマツダ・コスモＡＰでした。
引き続きアオシマのグラチャン・コレクション第10弾にトライしていきます。

▼第10弾のコスモＡＰはありませんでしたが、過去のシリーズにコスモＡＰがありました。

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