ホットウィールのジャパンヒストリックス２から日産スカイライン・ジャパン(C210型)をゲット！深リムホイール再現【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】

ホットウィールのジャパンヒストリックス２から日産Ｃ２１０型スカイライン・ジャパンです。

さてさて、２０１８年になっても土曜日は仕事。
仕事終了次第、トイザらスへ直行です。

今回は、ホットウィールのジャパンヒストリックス２が発売されるので何らかの収穫があると思いますので、気持ちはラクです。

で、トイザらスでホットウィールのジャパンヒストリックス２の中で手に入れられたのは４台。
残念ながらローレルは売り切れ。
売れ残った車種から人気の車種が分かりますね。

あと通常のホットウィールからコルベットとファンタジーカーのカッコイイやつをゲット。

手ブラで帰らずというのは嬉しいです。

そのホットウィールのジャパンヒストリックス２からまずは日産スカイライン・ジャパン（Ｃ２１０型）をご紹介です。

実は、今回のホットウィールのジャパンヒストリックス２の出来にあんまり期待はしていなかったのですが、実際は思っていたのより全然イイ！

「おお！キとるね！」と嬉しい誤算です。

丸目４灯のスカイライン・ジャパンは高校の時の先生が乗っていて、「男はジャパンだろ」といっていたのを思い出します。
色の付いたメガネと黒いスーツ。
およそ教師とは思えない風貌（色の付いたメガネは視覚保護など何か意味があったのだとは思いますが）で、生徒たちからはカタギではないと思われていました。

当時は西部警察などの影響でスカイラインは角目しかも４灯のＲＳなどが人気で、その丸目４灯のスカイライン・ジャパンは古い車との認識でした。

でも今見ると、なるほど丸目４灯の良さが分かります。

そんな思い出が蘇ったホットウィールのジャパンヒストリックス２の日産Ｃ２１０型スカイライン・ジャパンを詳しく見てみましょう。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 前

カクカクとしたデザインが当時の流行。スカイライン・ジャパンらしく良くできています。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 後

だいぶ出来がいいホットウィールの日産スカイライン・ジャパン。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 前

ノーマルではないのでベタベタ車高。カッコイイ。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 後

深リムにオーバーフェンダーで当時の街道レーサーを演出です。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 前上

パープルカラーはいかにも街道レーサー。メタリックでキレイに輝いています。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 後上

テールエンドのスっとスラントするデザインもちゃんと再現。ソコ大事ですね。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 右横

ホットウィールらしからぬ（？）ルーフの高さ。ちゃんと実車を再現です。いい感じですよ。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 左横

トラストのグレッディのステッカーと日本車ミニカーの定番ＪＮＣのステッカーが見えます。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 前

丸目４灯は複雑に色が入っていてヘッドライトらしさを演出。メッキパーツも工夫して上手く表現されています。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 後

強いて言えばＣピラーがもう少しルーフに向かって内側に寝ていると尚結構ですね。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 ロゴ

感動すら覚えるスカイラインのロゴとＧＴのエンブレム。細かい。ホイールはスピードスター・マークⅡっぽいデザイン。リアルライダーですからタイヤはゴムタイヤ。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 裏

残念なのはタイヤ幅が狭いこと。雪上ラリー？って思ったり。

ホットウィール・ジャパンヒストリックス２　日産スカイライン・ジャパン(C210型)【Hotwheels skyline C210 JAPAN HISTORICS 2】 パープル

先日ご紹介のアオシマのＬＢワークスのケンメリ・スカイラインとほぼ同様のパープルですね。

ということで、思ったより出来が良かった…いやかなり出来が良かったホットウィールのジャパンヒストリックス２から日産スカイライン・ジャパン(C210型）。

ホイールが出来の良さに拍車をかけているとは思いますがボディもよく再現しています。
さすが新しい金型。

懐かしさも手伝って満足のいく１台です。

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