ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】
前回のロータス・３-イレブンの初回特別仕様に続きまして、通常版をご紹介です。
ブリティッシュグリーンのロータス・３-イレブンは、やはりロータスといえば、このカラーといった感じで馴染みがありますね。
実は今回のロータス・３-イレブンはカラーリングだけでいえば初回特別仕様より通常版のほうが好み。
おじさんなのでロータスといえばキャメルイエロー…もとい、ブリティッシュグリーンという世代なもので通常版のほうがロータス！って感じでスキなのです。
実車のスペックで言うと、ロードゴーイングカーということで前回ご紹介の初回特別仕様のレースバージョンより、若干大人しめ。
エンジンは同じトヨタの2GR-FEをスーパーチャージャーで過給しながらも、416馬力と、レースバージョンの466馬力と５０馬力のダウン。
車重も925kgとなり、レースバージョンの890kgから重くなっています。
この辺は保安基準を満たす部品が追加されている分重くなっていると思うのですが、パワーウェイトレシオは2.22kg/ps。
この数字もかなり驚きの数字ではありますが、レースバージョンから比べるとほぼ同じ仕様でありながら、結構差が出るのだなぁと。
排気量もボア×ストロークも同じ、圧縮比も同じ、スペックにはありませんがインタークーラーもロードバージョンにも採用されているので熱対策の違いもなさそう。
となると、ブースト圧とＥＣＵのマップの変更くらいしかありませんかね。
結構な差が…とはいいましたが、ロードバージョンが遅いわけではありません。
カーサンの手には負えないマシンであることは間違いなし。
レーサーでもリスクを感じるほどのスーパーマシン。
カーサンが乗れる機会はないでしょうが、乗ったのしても本来の走りは味わえないでしょうね。
そんなスパルタンすぎるロータス・３-イレブンのトミカ、通常版を詳しく見てみましょう。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】前
ロータス・エキシージがベースということでフロントフェイスはイメージを同じくしています。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】後
ロータスによればROADとRACEでは空力パーツに違いがあるとのことですが、カーサンには違いが分からず…。トミカはカラーとコックピット以外は同じようですね。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】前
トミカにしては珍しくパーツがきちんとはまっていませんでした。
タイヤハウスが開いているのがわかりますかね？押し込んだらパチンと音がしてちゃんとハマりました。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】後
リアやサイドのブラック部分は実車ではマットなブラックですがトミカではツヤ有り。
キレイですがマット仕上げも見てみたかった。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】前上
２シーターのロードバージョン。レースバージョンとの作り分けが嬉しいところ。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】後上
ブリティッシュグリーンはパールの入ったグリーンで再現性もいいですね。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】右横
右サイドのタイヤハウスのスキマと…。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】左横
左サイドのタイヤハウス。隙間が大きく違っていますね。パーツがチャントはまっていませんでした。
トミカとしては珍しいですね。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】前
ランボルギーニのときみたいにヘッドライトを印刷で表現して欲しいところではあります。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】後
ワンテールのテールランプは着色されています。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】コックピット
ドライバーズシートは６点式シートベルト。パッセンジャーシートは４点式？ですかね？
ミッションは６速ＭＴ。レースバージョンでは６速シーケンシャルでした。
フロントウィンドウがほぼ無いのでヘルメットなりゴーグルなりが必要らしい。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】エンジン
2GR-FEのヘッドカバーには「LOTUS」のロゴ。
ロータス・３-イレブン・トミカ通常版【LOTUS 3-ELEVEN ROAD】レースバージョンと比較
２台並べてみました。やはりブリティッシュグリーンがいいかなぁ。
ということでロータス・３-イレブンのチミカをご紹介しましたが、２シーター、シングルシーターの違いを初回特別仕様と通常版で作り分けてくれるのは嬉しいですね。
やはりトミカ。
こだわりが違いますね。
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