日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトのフロント周り
NISSAN CROSSINGに展示された日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトです。
今回はフロント周りの画像を集中的に掲載いたします。
ヘッドライトを廃止し、右側をインテークダクトにした特徴的なフロントマスクの日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプト。
フロントスポイラーも当時のレーシングカーを象徴する形状です。
日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプト
C110型GT-Rベースの日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプト。
NISSAN CROSSINGのシリンダーに展示されていました。
日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトのヘッドライト周り
暗くてちょっと分かり辛いのですが、ヘッドライトはありません。
左側のヘッドライトは塞がれ、右側のヘッドライトにはダクトが設けられています。
ヘッドライト下のオレンジ色の部品はウィンカーだと思っていましたが、どうもブレーキ冷却用のダクトが繋がっていますのでウィンカーではないようです。
フロントバンパーが廃止されたデザインはいかにもコンセプトカーって感じでいいですね。
フロントスポイラーはチンスポイラーと呼ばれた時代の板状のもの。
時代を感じますね～。
ワークスフェンダーも独特の形状の日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプト
日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトのビス留めワークスフェンダーは独特の形状でカッコイイ。
張り出し具合もハンパないですね。
ピンストライプのデザインが秀逸で、当時ここまでカラーリングに凝ったマシンはなかったのではないでしょうか？
下周りからブレーキ冷却用ダクトが覗く日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプト
ウィンカーと思っていた部品から伸びていたダクトはフロントブレーキへ。
どうやらフロントブレーキの冷却用ダクトだったようです。
レストアしてあるので下回りもとてもキレイです。
日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトのコックピット
各種メーターが配置されたメインパネル。
センターコンソールにキルスイッチが見えます。
ハンドルはナルディっぽい3本スポークのシブいやつが付いています。
RSワタナベのエイトスポーク Rタイプが装着された日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプト
以前の「日産スカイライン2000GT-R・レーシングコンセプトをNISSAN CROSSINGで360度8方向から！ワタナベの８スポ・ゴールド仕様にも注目！」の記事にも書きましたがホイールはRSワタナベの８スポ。
懐かしいデザインですが、現在でも発売中の現役モデル。
イニシャルＤの８６にも採用されていますね。
と、日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトのフロント周りをご紹介していきましたが、今度はリア周りを画像でご紹介しますね。
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