新型スープラがデトロイトモーターショーで発表されました！
昨日の23:40からプレスカンファレンスがネット中継された新型スープラ。
英語だったので何を言っているのか？？？でしたが、アロンソ選手が新型スープラを運転してきたのは驚きました。
そういえば去年のル・マン２４時間耐久レースでTS050をドライブしていましたね。
そんなこともあっての登場、というわけでしょう。
カモフラージュされた状態では分からなかった、新型スープラの細部が明らかになりました。
ネット上では新型スープラが発表されたので解禁された動画がアップされ、走行する様子を見ることが出来ます。
3リッター直列6気筒エンジンをツインターボで過給して３４０馬力のバージョンと、2リッター直列4気筒エンジンをツインターボで過給する２８５馬力のバージョン。
さらに同じ2リッター直列4気筒エンジンをツインターボで過給する１９７馬力のバージョンの３つのエンジンが用意されています。
それぞれ、RZ（３リッター、３４０馬力）、SZ-R（２リッター、２８５馬力）、SZ（２リッター、１９７馬力）というグレードとなります。
８０スープラにもあったグレード名で懐かしいですね。
仲間が８０スープラのRZを新車で買って乗っていましたが、１年もしないうちに事故って廃車。
彼はスポーツカーからは引退しました。
初期の80スープラは結構ジャジャ馬だったようでオプション誌で大ちゃんが出たばかりの新車の８０スープラでコントロールを失って路肩に落ちたシーンは衝撃的でした。
プロでもそうなのですから、仲間が８０スープラを持て余したのは当然といえば当然。
あれから２０年。
ニュルブルクリンクで鍛えたA90型となった新型スープラは、トータルバランスの優れたものになっているようです。
そんな発表直後の新型スープラはカーサン撮影できていませんから、直前の東京オートサロン2019で展示されたカモフラージュされた状態の新型スープラで見ていきましょう。
東京オートサロン2019で展示された新型スープラ
前回ご紹介のGR スープラ・スーパーＧＴ・コンセプトともに展示された新型スープラ。
車体をガズーカラーでカモフラージュされた新型９０スープラ。
随所にＡ９０と書かれています。
偽装されても形は分かるでしょ？
とスクープ写真とかみて思っておりましたが、キチンとカラーリングされた新型A90スープラをみると、やはり偽装で見るのとは違って見える。
カモフラージュって効果あるんだなぁあと認識を新たにしてみたり。
フロントまわりの写真は人が多くてあんまり撮影できず。
でも様々なサイトで紹介されていますからね。
当ブログではテールを中心に掲載してみます。
<PR>
▼関連記事はコチラ
無理しないで行く東京オートサロン2019！！その②
東京オートサロン2019のGR トヨタGAZOO RacingはGRスープラ スーパーGTコンセプトの展示！
