トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.アドバン【 TOYOTA COROLLA SPORT-TCR改 Ver.ADVAN 】

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トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANです。
TCRにトヨタって参戦してたっけ?今年からトヨタがTCR参戦?と話題になったのが、このADVANブースに展示されたトヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVAN。

実際にはトヨタがTCRに参戦とは表明していないのですが、トヨタがカローラでTCRに出場したら…という空想の中のレーシングカー。

今年開幕する、TCR Japan にタイヤをワンメイク供給する横浜ゴムならではのプロモーションですね。


とはいえ、実戦で通用するほど作りこまれたものではなく、あくまで見た目をTCR仕様としたもの。

2リッター以下のターボエンジンの4ドア(5ドア)FF車で行われるレースがTCR。
日本車ではホンダ シビック タイプRが海外のTCRで活躍していますが、今年はTCR Japanにホンダ シビック タイプR、スバル WRX STI TCRが日本車ではエントリーしています。

横浜ゴムからトヨタへのTCR参戦のラブコールなのかもしれませんね。

監修したのは坂東商会の坂東正敬さん。
坂東正敬さんは株式会社レーシングプロジェクトバンドウを率いてスーパーGTに参戦する監督でもあります。
実際の製作にあたったのは、オートガレージHKY。
板金塗装からワンオフオリジナルパーツの製作まで手がけるショップで、ドライカーボンでのカスタムカー製作も可能。
今回のトヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANもレース用ドライカーボン製フェンダーを加工して装着し、
あくまで見た目をTCR仕様としただけですのでエンジンはノーマル。
実走行を想定してはいないディスプレイモデルだそうです。


トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVAN

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アドバンカラーに塗られたトヨタ カローラ スポーツ TCR改。
大きく張り出した前後フェンダーが雰囲気出していますね。
流用とは思えないほどフィット。高い加工技術を感じます。


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さりげなく横浜ゴムのブースに展示されていましたが、やはり、その迫力は隠せません。


トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANの詳細

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前方に大きく張り出したアンダーパネルがTCRらしさを見せています。


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フロントもリアもフェンダーの張り出しはご覧のとおり。
フロントフェンダーはステアリングを切ると当たってしまうとのこと。
見た目重視ってことで…。


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スワンネックタイプのGTウィングはリアウィンドウ貫通でシャシーにマウントされています。


トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANのタイヤ&ホイール

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トヨタ・カローラ・スポーツ-TCR改 Ver.ADVANのホイールはアドバンレーシングGTで、前後とも10Jの18インチ、オフセットは+22。
タイヤはアドバン A005を履いています。

横浜ゴムのラブコールはトヨタに届くのか?
先が楽しみですね。





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