トミカ・トヨタGRスープラの通常版はプロミネンスレッドのボディカラー

投稿日：2019年8月18日更新日：2019年8月30日

トミカ・トヨタGRスープラ（通常版）

トミカ・トヨタGRスープラの通常版です。
土曜日はトミカの日ということで、しかも人気のトミカ・トヨタGRスープラです。

まずは通常版のトミカ・トヨタGRスープラからご紹介。
プロミネンスレッドのボディカラーを再現した１台。

とはいえ、少しくすんだ感じに見えるのはスケール感によるもの？

こういっては何ですが、トミカ・トヨタGRスープラの通常版のプロミネンスレッドはプロミネンスというほどレッドではない感じが…。

トミカほどのメーカーが色の調合を失敗するとは思えないのですが、どんなに光を当ててもプロミネンスレッドほどには赤々とはしない…。

インテリアカラーのレッドに近い気がしますね。

全く同じ色でも塗り面積が狭いと沈んで見えるものではありますのでそのせい？
でもそうしたらその分明るく塗りますね。

面積の広いボンネットやルーフは明るめにみえるので塗り面積のせいで沈んで見えるのかも。
掲載画像は明るさを上げているせいもあって実際より明るいレッドにみえています。

出来に関しては3Dスキャナーを使用しているトミカは心配していないのですが、やはり出来はイイ。

気になるところといえばシャシー側でエアロパーツを再現しているのですがサイド部分は厚みがありすぎるくらい。
子供向けミニカーでそこまでいってたらキリがないので大きな問題ではありません。
逆に子供向けミニカーで良く再現したなぁという感じです。

ドア開閉ギミックはなく実車を再現する方向。
リアフェンダーに引っかかりそうなので再現しなかったのかもしれませんね。

最近のトミカはヘッドライトがクリアパーツになっていたので、このまま毎回クリアパーツになるのだと思っていましたが、違いましたね。
今回のトミカ・トヨタGRスープラでは、以前のトミカ同様シルバーで塗られています。

ヘッドライト内側の細くなる部分がクリアパーツでは再現しきれないと判断されたのかもしれませんね。

そうそうリアアンダーのモールドはしっかりしていて立体感あります。

シャシー裏はエキゾーストのパイピングをモールドで簡単に再現しています。
直６なので右側からトランスミッションを避けてセンターに通っていくパイピングが見えます。

こういうメカニックな部分が少しでも再現されていると嬉しいですね。

というわけで見て参りましたトミカの新車、トミカ・トヨタGRスープラの通常版。
プロミネンスレッドのボディカラーがくすんで見えるのは残念ですが、出来はイイ。
ホイール変えたら断然カッコ良くなりそうです。

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