GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35)
グリーンライトのNISSAN GT-R(R35)です。
MotorWorld JAPANESE EDITION 16のモデルです。
このミニカーの注目はなんといってもホイール。
ホイールの細かさに脱帽。
レイズ製の鍛造１ピースホイールをすごい細かく出来ています。1/64でよくやっていますね。
フォルムもよく、出来がいいです。さすが、価格お高めの設定のグリーンライト。
いい感じです。
それではグリーンライトのNISSAN GT-R(R35)を詳しく見ていきましょう。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
全体的に良く出来ているグリーンライトのNISSAN GT-R R35。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 後
リアビューもいい感じ。注目はフロントフェンダーのルーバー。ちゃんと印刷で再現されていて驚きます。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) ルーバー＆ホイール
こちらの画像でフロントフェンダー後部のルーバーの印刷が見られます。細かいですね。
ちょっとピン甘ですがGT-Rのエンブレムも読めます。２０１１年型に装着されるRAYS製鍛造１ピースアルミホイールがなんと言っても良く出来てます。
ちょっと２０インチより小さいサイズになっちゃってますが、ミニカーですからね。そこは仕方なし。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
塗装もクリアーがテラテラしてとてもキレイ。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 後
４本出しデュアルマフラーもちゃんと塗ってます。ニッサンとＧＴ－Ｒのエンブレムも印刷されています。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
ちょっと気になるのがドアとウィンドウの繋ぐ部分。
ここをブラックアウトしてもらえるとグっといい感じに。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
リアウィングは別パーツで作られていて隙間もちゃんと開いていていい感じ。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
横から見るとホイール自体は良く出来ていてもサイズがやはりちょっと小さいですね。非常に惜しい。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
もう少しルーフ自体に厚みがあると更にいいと思いますが良く出来てます。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
さすがにフロントグリルのＧＴ－Ｒエンブレムは狭過ぎて読めるほど再現は出来ていません。
が、印刷されて何となくそれっぽくは出来てます。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
丸目４灯のテールランプもちゃんと塗られていていいですよ。
手間がかかってます。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) 前
シャーシ下面はちょっとあっさりめ。それでもVR38DETTから伸びる6-2-1-4のパイピングは確認することが出来ます。
タイヤはちゃんとゴム製でトレッドパターンも刻まれています。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) とF-TOYS版との比較①
以前ご紹介したＦトイズの日本名車倶楽部のGT-Rと比較してみました。
プラ成型のF-TOYSとダイキャストのGREENLIGHT、カラーリングの違いはありますが、ほぼほぼ同じようなフォルム。強いて言えば、F-TOYSのルーフのほうがやや厚みがあり、実車に近い感じです。
GREENLIGHT 2011 NISSAN GT-R(R35) とF-TOYS版との比較②
各部の比率もほぼほぼ同じに見えます。やはり、F-TOYS版はフロントまわりにシャープさがないですね。
と、いうわけでなかなかいい出来だったグリーンライトのNISSAN GT-R R35。
惜しい点もありますが、ホイールの細かさといい、塗り分けの細かさといい、ボディーの塗装といい、かなりいい出来です。
1/64ですからね。よくやってます。
ちょっとお値段高めですが、見合うパフォーマンスを発揮していると思います。
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