![](https://car3.net/wp-content/uploads/e675b0b148873350507c274e1a824529.jpg)
前回に引き続き東京オートサロン2024に展示されていたイノモデルのINNO64のご紹介。
MINI GT同様、イノモデルも東京オートサロン2024限定ミニカーを販売していまして…ピンボケですね…。
手前のゴールドのR35GT-Rが、INNO64の東京オートサロン2024限定モデルの「NISSAN GT-R[R35]"TOP SECRET" AUTO SALON 2022 TOKYO AUTO SALON 2024 SPECIAL EDITION」です。
MINI GTの東京オートサロン2024限定ミニカー「MINI GT Nissan Skyline GT-R Top Secret Gold Chrome W/Carbon Fiber hood TAS 2024」に比べると落ち着いた印象で、実車の印象に近いカラーリング。
こちらの値段は、確か4200円位だった…と思います(金額もピンボケで正確ではありません)。
MINI GTに近いカラーのGT-Rもありまして…。
INNO64 NISSAN SKYLINE GT-R R34 NISMO R-TUNE HOBBY EXPO CHINA 2023 EVENT EDITION Chrome Gold
![](https://car3.net/wp-content/uploads/c7de14da41365ff587cdff12948aee70.jpg)
こちらはHobby Expo China 2023 イベント限定のINNO64のR34GT-R。クロームゴールドでMINI GT同様の輝きです。
イベント限定ミニカーということで、カーサンが見た時点で当日分ソールドアウトでした。
![](https://car3.net/wp-content/uploads/0e8ee50bfe127ab168433d37d86df592.jpg)
他にクロームシルバー、クロームブラックがあって、どうやら3台セットで販売されていたようです。
INNO64 NISSAN SKYLINE GT-R (R34) Z-Tune “ENDGAME” Australia Special Edition
![](https://car3.net/wp-content/uploads/1d2e687a33b02a0b086e38d495cf97aa.jpg)
限定で言えば、オーストラリア限定でR34GT-R Z-Tune "ENDGAME"が展示されていました。
ノーティスではPrototype Sample Licensor Approval Pending(版権元監修中)でしたが現在、現地では販売されているようです。
手前のブラックパールバージョンはチェイスだそうです。
INNO64 TOYOTA CELICA 1600ST (TA22)
![](https://car3.net/wp-content/uploads/d769fad5b964525f7a2acd50332fcaa1.jpg)
![](https://car3.net/wp-content/uploads/924cab83c712b2e3f4df34e1417247b8.jpg)
ノーティスが無かったので詳細は不明ですが、イノモデルではセリカ1600GTのリリースがされていて、1600STが追加となるようです。
INNO64 Toyota Corolla Levin (AE86) Rocket Bunny TRD N2 Livery WEKFEST JAPAN 2021
![](https://car3.net/wp-content/uploads/90199cd5d993919ccf7958b7164161ec.jpg)
ロケットバニーのAE86のTRD N2 Livery WEKFEST JAPAN 2021です。
こちらもPrototype Sample Licensor Approval Pending(版権元監修中)でしたので詳細は不明でしたが、イノモデルの広告を見るとV8エンジン搭載のINAZUMA WORXの仕様と思われます。
INNO64 TOYOTA AE86 SPRINTER TRUENO Pandem/Rocket Bunny E. PRIME RACING
![](https://car3.net/wp-content/uploads/1ec16f7a829407adf1ad79308c19c8d0.jpg)
上記のリバリー違いでオレンジも鮮やか。
こちらも…。
![](https://car3.net/wp-content/uploads/5b525de29cda74e46223ddc9622430dc.jpg)
このようにPrototype Sample Licensor Approval Pending(版権元監修中)とありました。
ここからは実は個別画像がどれもピンボケでして、ロング撮影の画像のダイジェストでご覧ください。
![](https://car3.net/wp-content/uploads/417e58e5c8fbcca0b86e4bff915f965b.jpg)
![](https://car3.net/wp-content/uploads/7465bfc878d26b74ac1f5a7e26faf2d8.jpg)
![](https://car3.net/wp-content/uploads/390cc0c2c4f39864b02f5b16d2e6818e.jpg)
![](https://car3.net/wp-content/uploads/cbbae7a9a1085ffa29ccf7270c1e6349.jpg)
![](https://car3.net/wp-content/uploads/ef0f32aad4d5312d1ed0bc493f87e6bf.jpg)
ノーティスに番号が書かれているのは購入可能なミニカーでした。
見ているだけでも楽しいのですが、実車の撮影が優先で、急いで撮影したため、ピンボケ発生。
こういうマクロ撮影ではスマホの方が上ですね。
ターマックワークスの新製品も展示
![](https://car3.net/wp-content/uploads/b90cea73a4f36750964516a48b0c03b6.jpg)
場所は忘れてしまいましたが、ターマックワークスの新製品も展示されていました。
雑誌GワークスとのコラボSKYLINE 2000GT-R (KPGC10)もあったようですが、カーサンは見ていません。またイグニッションモデルのブースもありましたが、写真撮り忘れ。悪しからず。
長らくお届けしました東京オートサロン2024で見かけたのミニカーのご紹介も完了です。
いよいよ実車のご紹介もしていく予定です!
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