マテル傘下のホットウィールとマッチボックスミニカーの違いを比較してみました【クライスラー300】

投稿日：2018年10月10日更新日：2019年10月1日

同じマテル傘下のホットウィールとマッチボックスミニカー

ご存知のとおり、ホットウィールとマッチボックスミニカーは同じマテル傘下のブランド。
普通なら競合してしまうのでは？と思うのが当然です。

ともに1/64スケール（３インチ）ほどのミニカーが主力ですから、完全に競合するブランドです。
そこでマテルは競合しないよう、走りやデフォルメに重きを置いたホットウィールと、トラックなどの働く車、そして実車を再現することに重きを置いたマッチボックスミニカーとで住み分けを図っているといいます。

そこで、ホットウィールとマッチボックスミニカーでどれだけ違うのか？
新旧ではありますが、ホットウィールのクライスラー300C HEMIと、マッチボックスミニカーのクライスラー300が比較に丁度いいキャラ性でしたので、比較してみました。

ホットウィールクライスラー300C HEMI

すでにマッチボックスミニカーのクライスラー３００は「マッチボックスの2015年型クライスラー３００はパールホワイトでキレイ【Matchbox '15CHRYSLER 300 】」でご紹介済み。

もう一方のホットウィールのクライスラー300C HEMIを、まずは見てみましょう。

ホットウィール5packの中に入っていたクライスラー３００ＣHEMI。
ヘミユニットの300Cです。

今回のお題目に丁度いい、ザ・ホットウィール！というスタイルです。

大きなホイールにチョップドルーフ、ヘッドライトやテールランプの塗りよりボディサイドのバイナルグラフィックにコストをかける。
ホットウィールらしい１台です。

出来のほうは全体的なフォルムはもう１つですが、特徴あるフロントフェイスとリアの壁のように切り立つ感じで３００Ｃらしさは再現されています。

と、ここまでは予想通りでしたが、このホットウィールのクライスラー300C、手に取ってみると分かるのですが…。

軽い！

明らかに軽い。

シャシーがプラ製なのか？と思いましたが、

ごらんのとおり、シャシーは金属。
と、すると、ボディは恐らくプラスチック製。

プラスチック特有のヒケ

ボディにはプラスチック特有のヒケも見られますので、恐らくボディはプラスチック製で間違いないでしょうね。

ちょっと趣旨からブレますので、プラ製のお話はコレくらいで。

ホットウィールとマッチボックスの違いを比較

同じクライスラー300ですが、新旧なので形が少し違います。
とはいえ、ホットウィールのデフォルメ、マッチボックスミニカーのリアル志向のキャラクターの違いがハッキリ見えますね。

ホットウィールとマッチボックスミニカーの違い全体のフォルム

ひと目で違うのは、ボディ全体のフォルム。
ホットウィールもイメージを捉えているという点では悪くはありませんが、マッチボックスミニカーのフォルムは、ご覧のとおり。
良く出来ていますね。
この画像だけでもホットウィールとマッチボックスミニカーの違いが歴然です。

高速走行を考えての大型ホイールを収めるためにバランスの崩れるホットウィールは見た目を犠牲にして走りを重視し造り。
対してマッチボックスミニカーはもともとリアル志向のミニカー作りで、一時ホットウィールのようなデフォルメ方向に振ったことがあったようですが、失敗。
リアル路線へ戻った経緯もあって収めるところへ収まったといえます。