第3土曜日はトミカの日。今月はトヨタGRカローラということで、10時過ぎるくらいにトイザらスへ行くつもりでした。
しかし…。
急用が入り、トイザらスに到着したのは、午後1時。
これは流石に初回特別仕様はないだろう…と思いつつも淡い期待を抱きつつ店内へ。
結果は、売り切れ。
午後1時では跡形もなく…。
後からタカラトミーのHPをよく見ましたら、トヨタGRカローラ初回特別仕様は、「モリゾウエディション」を再現していて単なるカラバリではなく外観も違うらしく、売り切れも納得です。
トミカプレミアムのフェラーリF355は発売記念仕様も残っていましたが、今回のトミカプレミアムのフェラーリF355はカーサン的には、あまり食指が動かず…。
恐らくサンプル画像でタイヤが大きく見えて、いかにもオモチャっぽかった…というのが理由。
タイヤが共用部品のミニカーには仕方ないことですが、今回は、いかな発売記念仕様という限定品であってもスルーです。
トミカの日にホットウィール
さて同日発売のホットウィール・ワイルドスピード、価格的にはトミカプレミアムと同等で、ライバル、トミカの発売日にぶつけてくるのは真っ当なやり方。
とはいえ、ラインアップ的には食指が動くほどのラインアップではなかったのか、はたまた、主要車種の出尽くしてしまったワイルドスピードということもあってか、こちらはたくさん余っていました。
新鮮味がないので、スルーしそうでしたが、カスタム･アキュラ･インテグラ･セダンGSRは、新規金型で、それだけゲットしてきました。
ホットウィールのワイルドスピードは食傷気味…ジャンルは違えど頭文字Ｄのプラモも、ネタが尽きて、
誰？というS15シルビアがラインナップされ話題になりましたが、商品開発も大変ですね。
というわけで、初回特別仕様は買い逃した2023年9月のトミカ発売日でした。
トヨタGRカローラのトミカ【通常仕様】
通常仕様はいつでも買えますが、こういうときに買っておかないと、買わないままになりそうなので購入。モリゾウエディションとの違いは比較できないのがザ念です。
ホットウィール・ワイルドスピードのカスタム･アキュラ･インテグラ･セダンGSR
ホットウィール新金型の新車ということで、ゲットしてきたカスタム･アキュラ･インテグラ･セダンGSR。
ホイールの感じもイイし、ソリッドなブルーもカスタムカーっぽくてイイ。
カスタムというほどのカスタムは感じられませんが、トヨタGRカローラの初回特別仕様が買えなかった、鬱憤晴らしに購入です。
大人になると、イロイロ自由は効かなくなりますが、それはそれで時の過ぎゆくまま。流れに身を任せるしかありませんね…。
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