２０１６フォードＧＴレースのホットウィールはバットレス少し抜けてた！【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】
ホットウィールの２０１６フォードＧＴレースです。こちらも先日、昼間からトイザらスに行けまして、手に入れた中の１台です。
以前ホワイトベースのボディカラーの２０１６フォードＧＴレースをローソンで手に入れていますが、今回はオレンジ。
ちょっとＡＲＴＡっぽいカラーでカッコイイ。
Powered by ECOBOOSTのロゴとフォードのエンブレム。
時代を感じさせますね。ハイパフォーマンスマシンでもエコ。
だんだん電気自動車になって、音のしないレースが普通になっていくのでしょうね。
そうなるとサーキットに行って観戦することも少なくなりそう。
やはりサーキットに行って一番感じるのは音。
どのカテゴリーでも、やはり音を感じられるのはサーキットの魅力。
Ｆ１を見に行ったときは、本当に音に驚き、やはりＴＶとは違う！と思ったものです。
Ｆ１以外では、レーシングロータリーの音はすごかった。
残念ながら７８７Ｂではなく、７６７Ｂでしたが、それでもカン高いロータリーサウンドを感じられました。
以前ご紹介の７８７Ｂの動画でもロータリーサウンドの凄さを感じられますが、現場はもっとスゴイ。
でも、そのうちそんな音もサーキットから消えてしまうのでしょうね…。
おっと話がだいぶ逸れてしまいましたが、今回の話題はホットウィールの２０１６フォードＧＴレース。
以前ホワイトの２０１６フォードＧＴレースを記事にしたときには見過ごしてしまっていましたが、なんとバットレスが再現されていたことが今回判明。
トミカのフォードＧＴでバットレスが再現されていたのに対し、ホットウィールのフォードＧＴは再現されず、比較記事まで書きましたが、このホットウィールの２０１６フォードＧＴレースではバットレスのヌケが再現されています。
いつもどおり、出来については以前のホットウィールの２０１６フォードＧＴレースの記事をご覧頂くとして、今回はホットウィールの２０１６フォードＧＴレースのバットレスの部分も詳しく見てみましょう。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
オレンジ／ブラックのカラーがＡＲＴＡを思わせるホットウィール２０１６フォードＧＴレース。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
アグレッシブなリアウィングとディフューザー。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
一見、Ｃピラーのバットレスは抜けていないように見えますね。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
リアウィングはプラパーツなので少し透け気味です。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
内装色がオレンジなのはバットレスの部分を再現するためのようです。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
この画像でも分かりますが、バットレスの直下のボディは内装と同一のプラパーツです。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
一瞬、ＡＲＴＡ？って思ってしまうカラーリング。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
ルーフも悪くない高さでいい感じですね。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
ヘッドライトは印刷。ボンネットのルーバーのエッジの塗装が薄く地金が見えてしまっているのは惜しい。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
ディフューザーのしなりも実車どおり。プラパーツがしなっているのか？と思ってしまいますが、実車どおりです。
ホットウィール２０１６フォードＧＴレース【 Hotwheels 2016 FordGT RACE】 前
問題のバットレス。大半が閉じられてしまっていますが、僅かに抜けています。
前回、すっかり見落としてしまったカーサン。
チャント細かく見ないといけませんね。
というわけで、トミカほどではありませんが、バットレスを抜くことに成功していたホットウィール２０１６フォードＧＴレース。
オレンジ／ブラックのカラーもカッコイイ。
手に入れられて良かったです。
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