'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】
ホットウィールの'68コルベットです。
この型のコルベットはカーサンのもっとも好きなタイプ。
コークボトルとはよく言ったもので、ぐっとくびれたグラマラスなボディーラインにメロメロです。
シャシー廻りこみのメッキバンパー、サイドマフラーがいい感じでキテてます。
さてさて、そんな古き良きアメリカの匂いを残すホットウィールの'68コルベットを詳しく見てみましょう。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
かなりいい線いってる’６８コルベット。もっと抑揚があるとさらにいいんですが。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
もっとフロントフェンダーが抑揚があってもいい。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
輝くサイド出しマフラー。いいですね。かっこいい。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
テールエンドがもう少し絞られているとグっときます。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
サイドウィンドウの高さ、いいですね。チョップされていません。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
ただ、やはり抑揚が足らないんですよね。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
ビッグブロックの４２７エンジン搭載を匂わす４２７のロゴ。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
テールランプがなんだかイメージと違いますが、どこが？っていうと分からない。
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
サイドビューほどではありませんが、中央部分が絞られたグラマラスな’６８コルベット
'68 コルベット【CORVETTE Hotwheels】 後
十分にカッコイイんですが、好きなクルマなだけにフォルムは気になりますね。
パッケージで見たときは、良く出来てる！と思ったのですが、細かく見るとやはり気になるところが出ちゃいます。
佇まいとか、けっこう出来としてはいいんですがね。
ある程度のデフォルメをしても抑揚が欲しいところです。
コルベットの雰囲気は良く捕らえているので、ヨシとしますか。
