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トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエットの詳細画像集②

投稿日:2018年1月3日 更新日:

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_01
市販車ベースながらフォーミュラカーのようなシルエットだということで付いた名がシルエットフォーミュラ。
前方に大きく張り出したフロントスポイラー、高々とせりあがったリアウィング、前後のフェンダーも大きく張り出しワイドになった特徴的なスタイリングです。

そんなシルエットフォーミュラの中でも人気なのは、このトミカ・スカイラインターボ。
日産スカイラインRSターボをベースに架装されたレーシングカーです。

子供に人気のトミカがスポンサーということもあって印象深いトミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット。
もう3回に渡ってお送りしておりますが、今回でラスト。

残りの画像をご覧ください。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_02
このCピラーについている黒いL字型のパーツはリアピラースポイラー。純正オプションパーツです。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_03
ココまで張り出しているオーバーフェンダー。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_04
張り出したフェンダー部分にまでリアウィングとは別にスポイラーが設置されています。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_05
段付き深リムのお手本のようなリアホイール。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_06
SSRのフォーミュラ・メッシュにディッシュタイプのカバーが付いています。
ディッシュのフィンからエアを取り込んで深リムの奥のブレーキを冷やす目的?と思われます。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_07
純正テールランプが組み込まれたテールエンド。エンブレム類も純正と同じものが流用されているようです。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_08
リアウィング左右にサブウィングが付いています。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_09
テールエンドから後方にはみだしているリアウィング。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_10
リアウィングが高い位置にあるのは後方視界の確保の意味もある?

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_11
メインフラップは7段階ほどの角度調整が可能。ウィング側面に穴が開いていますね。
サブウィングの後にも「TOMICA」のステッカーが貼られています。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_12
「DOHCTURBO RS」のエンブレムが誇らしい。今では珍しくないDOHCですが、当時はSOHCが多かった。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_13
当然ですがタカラと合併する前ですから「TOMY」のみのロゴ。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_14
こうしてみるとリアスポイラーも大きいですね。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_15
こうしてみるとスーパーGTにも通じるものがあります。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_16
テールエンドの開口部オーバークール対策なのか、もともとクーリングとしての開口部ではないのか白いボードが内部に立ちはだかっています。肉抜き?ですかね。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_17
リアアンダー部分。マフラーはサイド出しですのでリアにはありません。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_18
リアスポイラーはボディ形状としてもともとつけられている様子。そこに整流版が追加されているようです。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_19
このクラスのオーバーフェンダーでもリベット留めのところがあるっていうのが当時らしい。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_20
リアフェンダーのダクトと上方のルーバーは役割が分かりません。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_21
サイド出しマフラーは左側のみ。右側はなにもありません。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_22
メーターもスパルタン。意外とロールケージが細いです。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_23
ルーフには長谷見選手の名前。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_24
ドアの内側は穴が開けられ肉抜きされています。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_25
ハセミ・モーターsポーツのロゴとトミカのロゴがドアに。逆焼き文字ではないんですね。

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット 後

トミカ・スカイラインターボシルエットフォーミュラ_26

というわけで、3回に渡ってご紹介しましたトミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエット。

細かく見ていくと面白いですね。

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▼トミカ・スカイランターボ・スーパーシルエットの関連画像はコチラから

トミカ・スカイラインターボ・スーパーシルエットの詳細画像集①

トミカ・スカイラインターボのスーパーシルエットはR30型シルエット・フォーミュラ。周囲をグルッと撮影しました


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