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MINI GTの1/64R32カルソニックスカイラインGT-RとHKSのグループAカー

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ホビーショップで購入したMINI GTのJTC仕様のカルソニック・スカイラインGT-RとHKSスカイラインGT-Rです。

今回購入したカルソニック。スカイラインGT-Rより前にHKSスカイラインGT-Rを購入していたのですが、どういうわけか失念していたらしくご紹介しないまま埋もれていました。

MINI GTの103、104と連番となります2台を購入報告です。
共に1993年の全日本ツーリングカー選手権の出場車、いわゆるグループAカテゴリのマシンです。どちらも記憶に残る名車ですね。

ノーマルボディからほとんど変更ないグループAカーは金型コストを回収するにはうってつけの素材ですね。

恐らくボディはノーマルボディの金型で、風圧対策取り付けのワイパーがモールドされたウィンドウのクリアパーツ、シャシー裏とサイド出しデュアルマフラーがノーマルと違うくらいでレーシングカーに出来ちゃいますから、メーカーとしてはおいしい。

MINI GT 1/64 HKSスカイラインGT-R

HKSのオイル缶のデザインを適用したドハデなボディカラーを再現したMINI GTのNissan Skyline GT-R (R32) Gr. A #87 HKS。

プライベーターとしての参加で走り屋たちの注目を集めたグループAカーです。

最近HKSの手によりレストアされ当時の速さを取り戻したHKSスカイライン。
当時を知るものなら欲しい一品。

MINI GT 1/64 カルソニックスカイラインGT-R

言わすと知れた星野一義監督が乗っていたカルソニック・スカイラインGT-R。
すでにイノモデルで手に入れていますが、こちらは1993年仕様。
あとでイノモデルと比べてみようと思っております。

 

2台とも後で詳しくご紹介したいと思います。
お楽しみに!

 



 

 

 

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