Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 前
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 後
前回のBMW i8をゲットしたときにお目当てだったのがホットウィールのＴＲＡＣＫＤＡＹ。
ダットサン・ブルーバード510です。510ブルという愛称でしたね。
カーサン世代よりも前の世代ですが、その頃でもたまに見かけた人気の車。
海外ではＤＡＴＳＵＮをダットサンではなく「ダッツン」と読んでいたというのも面白い話。
そんなダッツン５１０ブルを詳しく見てみましょう。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 前
かっこいいですね～。ブルーバード５１０も造形は意外と難しい。油断すると似た別の車になってしまう。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 後
テールランプは塗られておらず…。小豆色のボディーで赤く塗ってもわかりにくそうなので仕方ないか。
でもバンパーはメッキっぽくして欲しいなぁと。フロントリップのようにシャシーと同じ金型にしてもらえるとよかったかなぁ。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 前上
カラーはサファリラリーで優勝したラリーカーのイメージ。屋根にＪＡＰＡＮ入ってます。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 後上
なかなかいい感じじゃないですか。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 右横
ネオクラシック？を狙っているのかトラストの「Ｇｒｅｄｄｙ」のステッカーが。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 左横
ちょっとルーフの厚みが気になりますが、良く出来てますね。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 前
フロントもバンパーが同色なってますが、リップがメッキっぽくなっているので気になりませんね。
ボンネットの反射防止の黒塗装がちょっと雑ですね。色もできれば艶無しの黒がよかったですが。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 後
やはりメッキバンパーが欲しいところ。惜しい。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 ロールバー
ロールケージも完備してます。
Hotwheels DATSUN BLUEBIRD 510 パッケージ
横幅が大きいのか、斜めにパッケージされている５１０ブル。
いっぱいいっぱいです。
意外と全体的な出来のいいダットサン・５１０ブルーバード。
佇まいもいい感じです。
ちょっと値段が…ですかね。
ステッカーイッパイ貼られているし、タイヤもゴムなので良しとしましょう。
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