ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】
ホットウィールのカーカルチャー、カーズ&ドーナツの中からスバル・インプレッサWRXです。
前回ご紹介のフォルツァ・モータースポーツとのダブルでお財布に厳しい週末。
フォルツァ・モータースポーツからはパガーニ・ウアイラ、そしてカーズ&ドーナツからはマクラーレンP1と、このスバル・インプレッサWRXをチョイスです。
なぜ今、丸目のインプレッサなのか?はさておき、丸目のインプレッサが出たときは「スバル、どうした?!」と私の周りでは騒然となりましたが、だんだん丸目がカワイクなってきて、これはこれでいいんじゃないかという空気になったのを思い出します。
懐かしいですね。
さてミニカーですが、ボディに派手なグラフィックを用いることなく、細かいエンブレム類を再現することに力を注いだのが好印象。
リアルライダースなのでゴムタイヤを履いています。
新金型ということで設計にも凝った1台。
フロントバンパーを上下2分割して丸めヘッドライトを挟み込む設計とすることでへッドライトをクリアパーツにしています。
ヘッドライトがクリアパーツになるのは嬉しいのですが、フロントフェンダーとバンパーとの隙間が気になってしまいます。
パーツの合いの精度が高まると良いのですが…。
そんな新しい試みも含めて、ホットウィール・カーカルチャー、カーズ&ドーナツのスバル・インプレッサWRXを詳しく見てみましょう。
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 前
ボンネットのルーバーやフロントバンパーの形から、WRCの車両と市販のSTIの中間的な形状のようですね。
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 後
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 前
フロントバンパーは市販のものと違うようでWRC仕様。ホットウィールお得意のカスタムバージョン?
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 後
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 前上
ブルーメタリックの粒子が粗いので、フレークっぽく見えちゃうのが惜しいところ。
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 後上
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 右前
少しルーフが低いのはホットウィールならでは。
ドアのSTIのステッカーはさすがに細かすぎてつぶれてしまっていました。
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 左横
リムの深いホイールを履いているところからもカスタムカーの方向ですね。
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 前
フロントバンパーから下をシャシー側と同一成形してフロントに回りこますことでヘッドライトのクリアパーツをはさむ設計。隙間が大きいのが惜しい。
ホットウィール カーズ&ドーナツ、スバル・インプレッサWRX【 Hotwheels Cars & Donuts subaru impreza wrx 】 後
テールランプの印刷が多少ズレてますが、いい感じ。「SUBARU」「WRX」「STI」も細かく再現。
不等長マニホールド最後のGB型ですからデロデロ排気音で人気のインプレッサのミニカー。
全体的に出来は良くて派手なグラフィックなどしないで細かいロゴの再現に拘ったのはいい感じです。
▼形状はWRC仕様に近いようです。
トップマルケス 1/18 スバル インプレッサ S7 555 #10 Top Marques Subaru Impreza S7 555 WRT MC Winner 2002 (Season 2001 car) WRX STI GDB WRC
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