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エンペラーレーシングのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】

投稿日:2018年2月15日 更新日:

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】

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ジ・エンペラーレーシングのエンペラーレーシングのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボです。
エアフィルターのメーカーであるBMCジャパン(BMC AirFilter Japan)のブースに展示されていました。

この東京オートサロン2018が初公開だそうです。

ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボは2018年シーズン用のマシンで、3000万円オーバーの価格が付いたレーシングカー。
それでもレーシングカーとしてはお安いようです。

エボとなったランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボは、空力パーツの刷新が行われ、ダウンフォースを維持しながらドラッグを減らすことに成功したランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオのアップグレードマシン。

ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオからアップグレードキットを使ってランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボへのアップグレードも可能といいます。

変更はリアセクションが中心で、変更点を絞ることでコストを制限しているといいます。

そんなジ・エンペラーレーシングのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボをいろいろな角度から見てみましょう。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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ブラックにゴールドのカラーリングはランボルギーニに良く似合います。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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展示の関係とたくさんの人でいい角度で撮影できなくって残念。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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大型のウィングはスワンネックタイプ。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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だいぶ変わったリアセクション。去年のロベルタブースに展示されたランボルギーニ・ウラカン LP 620-2 スーパートロフェオと比べてみると分かりますね。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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後方に張り出したリアフェンダー、庇のように伸びたスポイラー。リアウィングとダブルで効きそうです。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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リアアンダーのディフューザーは変更無しということですが、その上の部分はストラクチャーとして追加されているようです。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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フロントスプラッター自体の変更はないようですが、その上のダクトは追加されてます。

エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前

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この台形のボックス部分は追加されたようです。先端をすぼめたのは負圧で吸入量を稼ぐため?かな?

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人垣のスキマからでしたのでこんな画像でスミマセン。

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スワンネックGTウィングのステーがゴールドに輝いています。
ルーフ後方に六角形のダクトが追加され、シャークフィンも見えます。

だいぶ見た目が変わったのが分かる、ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ。
カッコイイですよ。

▼ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオの記事はコチラ

このときの東京オートサロンの記事はコチラ▼


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