エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】
ジ・エンペラーレーシングのエンペラーレーシングのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボです。
エアフィルターのメーカーであるＢＭＣジャパン（BMC AirFilter Japan）のブースに展示されていました。
この東京オートサロン2018が初公開だそうです。
ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボは２０１８年シーズン用のマシンで、３０００万円オーバーの価格が付いたレーシングカー。
それでもレーシングカーとしてはお安いようです。
エボとなったランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボは、空力パーツの刷新が行われ、ダウンフォースを維持しながらドラッグを減らすことに成功したランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオのアップグレードマシン。
ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオからアップグレードキットを使ってランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボへのアップグレードも可能といいます。
変更はリアセクションが中心で、変更点を絞ることでコストを制限しているといいます。
そんなジ・エンペラーレーシングのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボをいろいろな角度から見てみましょう。
エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前
ブラックにゴールドのカラーリングはランボルギーニに良く似合います。
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展示の関係とたくさんの人でいい角度で撮影できなくって残念。
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大型のウィングはスワンネックタイプ。
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だいぶ変わったリアセクション。去年のロベルタブースに展示されたランボルギーニ・ウラカン LP 620-2 スーパートロフェオと比べてみると分かりますね。
エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前
後方に張り出したリアフェンダー、庇のように伸びたスポイラー。リアウィングとダブルで効きそうです。
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リアアンダーのディフューザーは変更無しということですが、その上の部分はストラクチャーとして追加されているようです。
エンペラーレーシング・ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ【THE EMPEROR Racing New Lamborghini ROGER DUBUIS Huracán Super Trofeo EVO】 前
フロントスプラッター自体の変更はないようですが、その上のダクトは追加されてます。
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この台形のボックス部分は追加されたようです。先端をすぼめたのは負圧で吸入量を稼ぐため？かな？
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人垣のスキマからでしたのでこんな画像でスミマセン。
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スワンネックＧＴウィングのステーがゴールドに輝いています。
ルーフ後方に六角形のダクトが追加され、シャークフィンも見えます。
だいぶ見た目が変わったのが分かる、ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオエボ。
カッコイイですよ。
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