CARトップTSUTAYA限定特装版はCARトップ50周年記念で日産GT-R NISMOのトミカ（非売品）
CARトップ 2018年７月号TSUTAYA限定特装版に同梱されていたCARトップ50周年記念 日産GT-R NISMO トミカ（非売品）です。
手に入れてから思いましたが、トミカのR35GT-R NISMOは持っていなかった。
非売品として手に入れられてよかったです。
日産自動車の協力の下、行われた筑波アタックでのカラーリングを再現したトミカ。
カラーリング以外は2018年モデルのGT-Rニスモままということで、市販車の35GT-Rの実力を知るいい企画ですね。
長年筑波アタックをCARトップならではの企画です。
筑波の１コーナーへの進入速度は２００ｋｍ／ｈを記録。
バックストレートで２０５ｋｍ／ｈオーバーで最終コーナーを立ち上がり、出した記録が1:00:293。
チューニングカーのモンスターマシンからすると１分切れないのか…と感じますが、ノーマルの市販車ですからね。
このタイムは驚くべきものです。
それもアタックドライバーの清水和夫選手の話からすると事故らない範囲でのベストアタックとのことで、マージンを残しての記録で1:00:293。
やはりプロドライバーはスゴイですね。
その1:00:293を記録したR35GT-Rを５０周年記念トミカにしたわけです。
まさにCARトップらしい５０周年記念品といえますね。
それでは、CARトップ2018年７月号TSUTAYA限定特装版に同梱されたCARトップ50周年記念トミカの日産GT-R NISMO（非売品）を詳しく見てみましょう。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 前
エアロにレッドラインの入ったニスモエアロにCHALENGEのロゴがCARトップ50周年記念トミカの証。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 後
ニスモのレッドラインは手間が掛かってますね。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 前
ちょっとフロントダクトの塗りがはみ出ていますが、塗り分けが細かいですね。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 後
リアアンダーなんか見てるとモールドが細かい。いいですね~。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 前上
タイムアタックの行われた年月がプリントされたボディサイド。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 後上
この個体は少しドアの合いが悪かったみたいです。惜しい。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 右横
トミカリミテッドではないのでホイールが惜しいところ。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 左横
出来がいいのはトミカなら当たり前？
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 前
ヘッドライトはクリアパーツなのは市販されているR35GT-Rも同様。GT-Rはやはり特別なのでしょうね。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 後
リアウィングは別パーツ。しかもラメ入りで塗装されています。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） ドア開閉
ドア開閉ギミックも市販版同様です。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 箱
CARトップ５０周年記念と入っているのは当然としてTSUTAYAのロゴも入っています。
CARトップ50周年記念 トミカ日産GT-R NISMO（非売品） 比較
カーサンのホイール改造トミカGT-Rと並べてみました。
非売品トミカってだけでなんだかカッコイイ。
もともとカッコイイGT-R NISMOですからカッコ悪いわけがありません。
残り２冊のところをゲットできてよかったです。
▼タイムアタックの様子を動画で。
▼チューニングカーなら１分切り
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