FORD GT REDSEED Front view
FORD GT REDSEED Rear view
渋いカラーリングのフォードGT。
REDSEEDのデモカーです。
渋いカラーリングは商品であるGT-ALPHAというオイルのパッケージデザインを模したもの。
サーキット走行を考えたREDSEEDのフラッグシップオイル。
ベース車両のフォードGTも、2代目が発表され、当時新鮮だったデザインも古さを否めません。
それでもやっぱり見るとテンションが上がってしまいます。
テールエンドがね。やはりカッコイイ。
そんなフォードGT REDSEEDをぐるっと見てみましょう。
FORD GT REDSEED Side view
![FORD_GT_REDSEED_03](http://ek5.sakura.ne.jp/car32/wp-content/uploads/imgs/1/8/18030442-s.jpg)
少しピン甘ですが、意外と平たいフォードGT。
ルーフからデッキへの流れももっと抑揚があるイメージでしたが意外とストレート。
FORD GT REDSEED Engine view
![FORD_GT_REDSEED_04](http://ek5.sakura.ne.jp/car32/wp-content/uploads/imgs/1/0/10613540-s.jpg)
5.4L V8 DOHCエンジン。 スーパーチャージャーで過給して558馬力を発生。
スーパーチャージャーが見えますね。さすがにデカい。
FORD GT REDSEED Rear view
![FORD_GT_REDSEED_05](http://ek5.sakura.ne.jp/car32/wp-content/uploads/imgs/7/a/7a692dfa-s.jpg)
センター2本出し。丸型ワンテール。切り落としたようなテールエンドがカっこいい。
FORD GT REDSEED Rear view
![FORD_GT_REDSEED_06](http://ek5.sakura.ne.jp/car32/wp-content/uploads/imgs/2/c/2c704441-s.jpg)
デッキ最後端が立ち上がる形状。こういうところもかっこいい。
FORD GT REDSEED Front view
![FORD_GT_REDSEED_07](http://ek5.sakura.ne.jp/car32/wp-content/uploads/imgs/c/a/cafffd2f-s.jpg)
ボンネットにコレだけの開口部ということはラジエターは前ですか。
フロントガラス前のインテークは車内へのエア導入でしょうかね。
内部のことまであんまり分からないんですよね。フォードGT。
2003年に東京モーターショーで見たときもエンジンフードは開いてましたが、フロントは開いていなかったので構造は不明。
まぁラジエターがはいっているのでしょうけど。