Ｆ１日本ＧＰですね～。
カーさんが鈴鹿にＦ１を見に行ったのが１９９４年。
それが最初で最後のＦ１観戦となったのです。
たまたま当時撮影したＦ１の写真が出てきたので今回はＦ１のお話をしようかと思います。
１９９４年といえば、Ｆ１ファンには暗黒の年。
ラッツェンバーガーとセナが事故で亡くなった年。
中でも日本のＨＯＮＤＡと関わりの深いセナが亡くなった事はカーさんにとっては大きなショックでした。
今でもＦ１のＴＶ中継で今宮さんが泣いているのを鮮明に覚えています。
もちろんカーさんも泣きました。
この年、会社のＦ１好きの面々とその友人達の大人数でＦ１観戦の計画が持ち上がり、チケットをゲットしていました。
もちろん、セナがなくなる前の計画で、まさかセナを見ることができないとは思ってもみなかったことでした。
当日は雨で１３０Ｒ手前で観戦。
本気のＦ１を見たかったのですが雨で、どのマシンも全開にはほど遠かったのが残念。
ところがジャン・アレジのフェラーリだけは感動のフェラーリサウンドを響かせ、他のマシンとは違うスピードで目の前を駆け抜けてくれたのが思い出されます。
もちろんＶ１２エンジンだったこともあっての甲高い音だったかもしれませんが、大雨の中、異次元のスピードで駆け抜けたアレジのフェラーリ。感動しました。
実際にサーキットに行かれた方は分かると思いますが、山向こうでもどの辺にＦ１マシンが走っているのか、音だけで分かりますね。
上手くはいえませんが音が天に向かって柱のように響いているイメージ。
音の柱が移動してくるような感じがしたのを覚えています。鈴鹿の地形のせいかもしれませんが、そういう聞え方をしたという印象が強く残っています。
セナのいないＦ１でしたが、アレジのフェラーリ・サウンドに救われた１９９４年のＦ１観戦でした。
写真はスプーンに向かう途中で撮影したミカ・ハッキネンのマクラーレン・プジョー。
ペースカー先導中の時だったため何とか撮れた１枚。他は全滅です。
Ｆ１マシンを写真に撮るために友人のＦＤを走らせて何度も流し撮りの練習をしたのが思い出されます。
そんなＦ１ですが、それ以来、Ｆ１観戦に行っておりません。
そうそう、
この間、その時代のＦ１の裏話を書いた本を読みました。
「Ｆ１ビジネス戦記」という本です。
本書は、本社サイドからビジネスとしてのＨＯＮＤＡ Ｆ１の活動を記した本でマクラーレンやウィリアムズとの契約交渉秘話や関係、もちろんセナのことについても描かれています。
ホンダのプロモーションでのセナや、ヘリを無免許運転した話など知らなかったセナの話が新鮮です。
もちろんセナの話だけではありません。
利権の絡むＦ１ビジネスでのタフな交渉の話、契約が全てのガッチガチのイメージのマクラーレンのロン・デニスが意外と契約以上の協力を柔軟にしてくれたりとイメージの変わる話がたくさん。
あの市販スーパーカー、マクラーレンＦ１にホンダ・エンジンが載らなかった理由、少年ジャンプがマクラーレンのノーズを飾るまでの難航する交渉の様子、ホンダのエンジニアがセナを叱り付けて泣かせた話なども書いてあり、当時の疑問が解消されたり、なるほどと思ったり、いろいろためになります。
興味深いのはセナ＝聖書というイメージ。よく、その事についても語られていますが、始めからいつも聖書を携えていたワケではなかったことも書かれています。そのきっかけについても書かれていて、ああ、あのことか…とおっさん世代にはピンとくる話で、なるほどなぁと納得します。
こういうビジネス的側面から書かれた本は珍しく、読み終えて当時の疑問がかなり解決しました。
舞台裏の話はためになりますね。
さぁ今年のＦ１日本ＧＰ。どうなるのでしょうかね。
いよいよです。
