Hotwheels CORVETTE C7.R Front view
Hotwheels CORVETTE C7.R Rear view
ホットウィールのコルベットC7.Rです。グランツーリスモ仕様。
市販車のZ06と同時に開発が進められたというレーシングカーC7.R。
そのことで市販車のZ06がレーシングカーにより近いものであることをアピールできる販売戦略。
いいですね～戦略は大事です。
さて、ホットウィールのC7.Rですが、毎度毎度ホトウィールはルーフがチョップされてるチョップ！チョップ！と同じことを繰り返しているカーさんですが、このコルベットC7.Rはもともとコックピットが平たい。
ので、今回はルーフに文句ありません。
そんなワケでルーフOKのホットウィールのコルベットC7.Rを詳しく見てみましょう。
Hotwheels CORVETTE C7.R Front view
ルーフはいいんですが、ホットウィールのもう一つの症状、リップが何故か捲りあがる。
この症状が出てしまっていますね。リプスポイラーが中央のほうが厚くなってしまっています。
これ、カッコ悪いのでやめて欲しいです。
Hotwheels CORVETTE C7.R Rear view
フロントに対してリアのマッチョな感じがかっこいい。でかいリアタイヤも手伝って迫力です。
Hotwheels CORVETTE C7.R Right side view
真横からだとOKと思ったルーフも気になるところが…。
コックピットのウィンドウの大きさはいいんですが、もう少し屋根中央部にかけて膨らみが欲しい。
Hotwheels CORVETTE C7.R Left side view
ちょっと屋根本体が平ら過ぎなのが惜しい。もうちょっと丸みがあって少し厚みが出るとサイコーです。
Hotwheels CORVETTE C7.R Front Top view
フロントのワイド感を強調し過ぎです。というよりリアがもっとワイドでもいいってことかも。
Hotwheels CORVETTE C7.R Rear Top view
この角度ですとリアのボリューム感十分に見えてしまうのですが…。
Hotwheels CORVETTE C7.R Front Top view
画角を押さえてみてもやはりフロントのほうがワイド感ありますね。
Hotwheels CORVETTE C7.R Front view
ムラのあるワインレッドのボディーカラーですが、それはそれでいい感じ。
ヘッドライトは印刷です。
グダグダ言ってしまいましたが、全体的にはカッコイイです。
