Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 前
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 後
グランツーリスモの真っ赤なＧＴ－Ｒです。
ん？この形、見たことある。
片側のヘッドライトのエアインテーク。
これは随分前に買ったＲ３２と同じ金型のようです。
探して見つかったら、並べて見ようと思います。
赤いボディーがなかなかカッコイイ、日産ＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）を詳しく見てみましょう。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 前
エアロは違いますが、カラーリングはグランツーリスモに似た車両が登場してますね。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 後
リアバンパーを廻りこむようなエアロ、昔見たことがありましたが…
チューニングカーでみたような…。レーシングカーでみたような…。うろ覚えですね。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 前上
カーボンボンネットのルーバーが赤なのがかっこいい。
大昔はボンネットに太陽光が反射するので黒く塗って反射を防いだ時代もありましたが、
Ｒ３２の頃にはカーボン地のまま装着するのがかっこいいということで、黒いのは反射するから…ではありません。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 後上
Ｒ３２はＣピラーの造形を失敗するとＲ３２ではなくなってしまうのですが、これは大丈夫ですね。
さすがにグランツーリスモの車両のように後部全体を黒く塗る塗り分けは無理でしたか。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 右横
やはりちょっとサイドウィンドウは低め。それでもいつものホットウィールよりはいい。
ウィンドウは開いてます。ウィンドウを開ける事でＢピラーを再現する必要がないという考え方ですね。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 左横
３ピースでエアロ入ってますからね、ボディー側が太めに見えますから自然サイドウィンドウも小さくみえますね。
その辺を差し引いてもちょっと高さが低い。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 前
特徴的なヘッドライトダクト。走行会とかで流行りましたね。
Ｒ３２は右側ヘッドライト裏にエアクリが来るので、ヘッドライトにダクトを付けるといいんですよね。
このまま帰っちゃうと捕まります。ノーマルに戻して帰ってましたね。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) 後
リアウィングはグランツーリスモのものとは違います。グランツーリスモのはＪＧＴＣのＲ３２みたいなウィング。
せっかく「ＧＴＲ」のエンブレムを印刷していますが赤が被って「Ｒ］がみえませんね。
Hotwheels NISSAN スカイライン GT-R(R32) ロールバー
ロールバーが見えます。ヘッドライトダクトと共にサーキット仕様であることを匂わせます。
グランツーリスモに出てくるＧＴ－Ｒを金型流用でカラーリングをそれっぽくしたホットウィール。
ウィングはプラの別パーツですから、ウィングだけでも似せてくれるとよかったかと。
すべてはコストでしょうから無理は言えませんが。
しかし、このエアロ、どこのメーカーだったかな～JGTC時代のレーシングカーベースな気もしましたが…思い出せないと気持ち悪いですね。
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