先日手に入れたホットウィールの'90アキュラNSXです。
パっと見、鈴鹿サーキットのペースカーだったNSXで、実車のNSXペースカーを模したカラーリング…と思いきや…。
ドアサイドに書かれた文言は「INTERNATIONAL RACING COURSE RYULA CIRCUIT」とあります。鈴鹿サーキットの商標は使わずに架空のオリジナルコースのペースカー設定となったようです。
リアウィングはNSX-Rっぽいデザインで、きちんと抜けています。
'90 ACURA NSX ということでタイプＲの設定はないのでカスタムされています。
ディフューザーはノーマルよりかなり大型化されていて派手。
リアフェンダー後方にはデザイナーのRYU ASADA氏の「ASADA」ロゴが入っています。
ボンネットには鈴鹿サーキットのペースカーと同じデザインの「R」が大きく印刷されています。
実車の鈴鹿サーキットのNSXペースカーの「R」はレスキュー（RESCUE）のRだったのですが、ホットウィールのNSXは「RYULA CIRCUIT」のRとなっています。
ドアサイドのRYULA CIRCUITコース図は前半は鈴鹿サーキットに似ていますが後半は全く別物。
よく見るとデザイナーのRYU ASADA氏のイニシャル、R.Aに見えますね。
トンチが利いてます。
リアには印刷や着色は無し。ベーシックカーですからそれも止む無し。
裏側のモールドは結構しっかり彫ってあります。
これくらいしてくれていますと嬉しいですね。
さて鈴鹿サーキットのペースカーのNSXかと思いきや架空のオリジナルサーキット、RYULA CIRCUITのペースカーだった今回の'90 ACURA NSX。
RYULAって聞いたことのある響きだな…と思いましたらかなり前にファンタジーカーのRYURA LXをご紹介してまして、こちらもRYU ASADA氏がデザインされたマシン。
スペルこそ違いますが「リューラ」というネーミングは氏のお気に入りなのかもしれませんね。
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