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JUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィット4本出しマフラーは片側ダミー?【JUN Super lemon FIT RS】

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JUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィットRS

東京オートサロン2017展示車両

JUNオートメカニック新型フィット_01
JUNオートメカニックといえば、レモンイエローということでホンダ・FIT RSも鮮やかなイエローに塗られていました。
ホンダフィット用として、フロントリップスポイラー、アイライン、フロントグリル、サイドステップが装着されたフィットRS。イエロー×ブラックの配色がカッコイイ。

アイライン、サイドステップ以外はFRPの他にカーボン製のパーツも用意されて本気のエアロ。
もちろんエンジン手が入り、JUNハイリフト・カムシャフト(プロトタイプ)を組み込んだL15Bは、130馬力を発生
←間違いでしたノーマル同等132馬力です。とはいえカム変えてもノーマル同等…なぜ?

もっともストックできっちり132馬力出ている個体なんてなかなかあるものではないはず。
そう考えるとノーマル同等まで持っていたのならば良しとすべきか。

ターボ突っ込んじゃえば馬力は上がるのでしょうけど、JUNNオートはメカチューンに拘ったようですね。
そんなメカチューンなJUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィットをくるっと見てみましょう。

JUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィットRS 後

JUNオートメカニック新型フィット_02
ルーフエンドのGTウィングが目立ちます。

JUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィットRS ルーフウィング

JUNオートメカニック新型フィット_03
GTウィングはSARD製。
SARDと聞くとトヨタ車のイメージですが、汎用品のGTウィングならメーカー不問ですね。

JUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィットRS 左右振り分け4本出しデュアルマフラー

JUNオートメカニック新型フィット_04
マフラーはBLITZ VSR+VSR Dummy。ん?ダミー?
オールステンレス製のBLITZ NUR-SPECマフラーをベースに、左右振り分け4本出しを実現した「Quad」モデルですが、ダミーとあるように、FIT用はダミーテールオプションを利用し、4本出しを演出していると言うことです。
機能しているのは運転席側のみ。JUNがダミーマフラーをチョイスするとは!
ちょっと驚き。車検対応らしいです。

JUNオートメカニックのスーパー・レモン・フィットRS ステッカー

JUNオートメカニック新型フィット_05
強気なステッカーがサイドウィンドウに貼られていました。

JUNオートメカニックのシリンダー加工見本

JUNオートメカニック新型フィット_06
メカニックの名を冠するJUNオートらしく、エンジン加工見本がたくさん展示されていました。

シリンダーブロック・スリーブ加工

JUNオートメカニック新型フィット_07
にわかのカーサンでは知識が追いつきません。
メカドックから読み直さないといけませんね。

楽天で香港限定のJUNオートのフィットが買えますね。▼

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