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AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT SUPER GT(500)【画像資料】東京オートサロン2016展示車両

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AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Front view
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_01

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Rear view
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_02

NSX CONCEPT-GTです。
2015年は松浦 孝亮氏、野尻 智紀氏のドライブでシリーズランキング14位という不本意な成績に終わったAUTOBACS RACING TEAM AGURIのNSX CONCEPT-GT。

初戦の岡山での4位が最高位であとは下位に低迷。菅生でRAYBRIG が1位になっていることから、NSX CONCEPT-GTの問題というよりはチームの問題なのでしょうか?
2016年は頑張って欲しいところです。

それではオレンジとブラックで派手ハデのARTAのNSX CONCEPT-GTを見てみましょう。


 
AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Front view
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_03

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Front view zoom up
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_04
ブルドーザーみたいなフロントスポイラーのリップ部分。

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Front view zoom up more
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_05
独特な形状のカナードをアップ。

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Front view zoom up more Left side
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_06
複雑な形状をしています。

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Rear Wing
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_07
GT-R同様かなり後方まで張り出したリア・ウィング。その下にもダックテールスポイラーのような張り出しがあります。なんとかダウンフォースを得ようとした苦労の跡がみえますね。

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Rear view zoom up
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_08
リアフェンダーのルーバー部分も独特。複雑な形状です。

AUTOBACS RACING TEAM AGURI ARTA NSX CONCEPT-GT Exhaust pipe
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_09
マフラーの出口内部に何か入ってますね。昔、SARDが発売していた可変マフラーMIGにも似ていますが・・・さて?MIGと同じ考えなら内部で可変するマフラーってことになりますが・・・?

結局、謎です。

ホンダのブースではNSX CONCEPT-GT のテストカーが展示されていました。
SUPER GT GT500 Class NSX CONCEPT-GT Test car
ARTA_NSX_CONCEPT-GT_10

東京オートサロンの時にはアナウンスされていなかった、2016年のホンダの体制が、
先ごろ2月12日にありました。ホンダレーシングの2016年の国内モータースポーツ活動の概要発表です。

なんと、NSX CONCEPT-GTのウリでもあったハイブリッドシステムを搭載しないといいます。
「今年はハイブリッドシステムを非搭載で挑戦していく」とのコメントですが、非搭載を挑戦というのか・・・?
勇気ある撤退ということでしょうか?

なんだかホンダ変わっちゃったなぁ…と言われちゃいますよね。

ハイブリッドでも非ハイブリッドでもそれぞれの選択肢で苦労があるのは分かりますが、一度目指した方向を簡単にやめてしまうのは・・・なんか違う気がします。

・・・なんてエラソーにいえるほどカーサンもカッコよく生きてはいませんから~人のことをとやかく言えません。
でも、ホンダには…カッコよくあって欲しかった…なぁ~。


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