CALSONIC IMPUL GT-R 2013 Front view
CALSONIC IMPUL GT-R 2013 Rear view
何故か2013年参戦車のＲ３５ＧＴ－Ｒを展示していたＩＭＰＵＬブース。
このくらいの年代だと、もう古く感じてしまいます。
フロント回りも市販のＲ３５ＧＴ－Ｒから少し距離を感じますし、ウィングもスワンネックタイプを見慣れてしまったので、こんなに素っ気なかった？って思っちゃいますね。
因みに2013年の体制は松田次生選手とジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手のタッグ。
ＴＶではＪ・Ｐ・オリベイラって呼ばれているのでフルネームには違和感を感じたりして。
そうそう、この写真を撮影する前に星野監督がいたんですけど、撮影している間にいなくなっちゃいました。
惜しい。
ちょっと古さを感じる2013年型Ｒ３５ＧＴ－Ｒですが、ぐるっと見てみましょう。
CALSONIC IMPUL GT-R 2013 Front view zoom up
ヘッドライト脇の整流版？がちょっとヘン。機能としてはシルエットフォーミュラとかの時代のボンネットスポイラーのようなものでしょうか？これが市販のR35GT-Rから遠く感じる一因かも。
CALSONIC IMPUL GT-R 2013 Rear view 
隣に展示してあったSUPER FORMULA 2015 参戦車・LENOVO TEAM IMPUL SF14のウィングと比較。
CALSONIC IMPUL GT-R 2013 Rear view Wing zoom up
スワンネックに見慣れてしまうと古い！とか思ってしまいますね。時代ですね。わずか2，3年前なのですが。
CALSONIC IMPUL GT-R 2013 Side view zoom up
サイドのフェンダー周りも今から比べると大人しめにみえますね。
▼ちなみに2015年仕様のカルソニックIMPUL GT-Rはこんな感じでした。
EBBRO 1/18 CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT500 2015 Rd.1 Okayama No.12
