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ニュルブルクリンク24時間耐久に参戦するGAZOO Racingのレクサス LC 【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】

投稿日:2018年3月30日 更新日:

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】

レクサスLCニュルブルクリンクLEXUS_LC_2018_NUR24h_01
2018年5月に開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦するGAZOO RacingのレクサスLCです。
今年はまったくのブランニュー。レクサスLCベースの新車です。

2017年のGAZOO RacingはレクサスRCでクラス2位。
今年のGAZOO RacingはレクサスLCでSP-PROクラスで優勝を目指していきます。
そのブランニューのレース車両が東京オートサロン2018で展示されていました。
トヨタの社員自らがレース車両の製作に関わっているというTOYOTA GAZOO Racing。
メカもエンジニアもトヨタ社員ということで、まさに市販車に直結するレース体制です。

TRD、TOM'Sといったレースフィールドで活躍する企業のロゴも貼られていますからもちろん技術協力があることと思いますが、実作業をトヨタ社員が行うということに大きな意義がありますね。

ドライバーは、さすがにトヨタ社員ではなく土屋武士選手、松井孝允選手、蒲生尚弥選手、中山雄一選手という布陣。
松井孝允選手、蒲生尚弥選手の2名は去年から引き続きの参戦となります。

しかし、このレクサスLC。スペックに非公開の部分が多くてナゾだらけ。
パワートレーン系はエンジンが2UR-GSE改ということとタイヤがブリヂストン、ホイールがBBSでそれぞれのサイズぐらいしか公開されていなくて、シークレットゾーンです。

まだまだ本線まで間がありますからね、余計な情報は公開しませんよね。

外観ではレクサスLCの特徴であるリアフェンダーが更に延長されてワイドタイヤ(330mm)が収められています。
フロントフェンダーも拡大されてますが、リアフェンダーは元々が張り出したデザインで、更に延長するとバランスが悪くなりそう。
リバティウォークのレクサスLCは上手くワークスフェンダーを組み込んでいましたが、こちらも最新のエアロ技術をうまく組み込んでいますね。

リアウィングも特徴的で2017年のレクサスRCのリアウィングデザインを受け継いで装着されています。

それではGAZOO Racingのレクサス LC 2018 NUR24h を詳しく見てみましょう。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 前

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ホワイトとブラックのカラーリングのレクサスLC。この角度だとリアフェンダーの収まりがイマイチです。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 後

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見る角度で大分印象の変わるレクサスLC。張り出したフェンダーもこの角度はいい感じ。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 前

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フロントはスプリッターとカナードが追加されているくらいで見た目はそんなに変化はないですね。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 フロントフェンダー

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フロントフェンダーは多くのルーバーが開けられて取り込んだエアを抜くことに注力されています。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 右ドア

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ゼッケンを貼るスペースが斜めでちょっとカッコイイ。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 リアフェンダー

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拡張されたリアフェンダー。ワークスフェンダーではありませんがビス留めです。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 テールエンド

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リアフェンダーエンドはレクサスLCのテールランプ形状に合わせて切り落とされています。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 リアウィング

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かなり太目のステーで支えられるリアウィング。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 ディフューザー

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すでに実走を繰り返しているようで、マフラーは使用感たっぷり。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 リアフェンダー

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リアウィングのステーがデッキ前側から斜めに延びているデザインがかっこいいですね。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 リアウィング

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リアウィングはちょっと前のスーパーGTの車両のイメージが残ります。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 タイヤ&ホイール

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ホイールはBBSの18インチ。そこへブリヂストンのタイヤが履かされます。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 コックピット

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コックピットは反射してしまって見えませね。

GAZOO Racing レクサス LC  【 LEXUS LC 2018 NUR24h 】 フロントフェンダー

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数々の協賛企業のロゴがドアに貼られています。

去年はインターネットでライブ配信をしていたトヨタ。
今年のニュルブルクリンク24時間耐久レースはライブ中継ありますかね。
楽しみですね。

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