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京商フェラーリ599XX Evo【Kyosho Ferrari 599XX Evo】サークルKサンクス(とファミマ)限定CVSミニカー幸先いい!

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京商 フェラーリ599XX Evo 前

Kyosho_Ferrari_599XX_Evo_01

本日発売!京商1/64スケールフェラーリ・ミニカーコレクション12!
早速、会社終わってからサークルKサンクスへ。

ところが!ナイ!ナイ!どこの店舗にもありません。
あせりましたが6軒目にしてようやく、ゲット。今回はこのサークルKサンクスで集中購入します。
ダブらないように。ふふふ。

記念すべき1台目はなんとフェラーリ599XX Evo!
引きの弱いカーサンとは思えないカッコイイ、フェラーリをゲット。
今回のフェラーリはどれを引いても当たりのカーサン。いきなりFXXはナイにしても599XX Evoは幸先のいいスタートです。

箱を開けると…はわっ!?
そうか、組み立て式だったか!
Kyosho_Ferrari_599XX_Evo_02
不器用なカーサン。
ちゃんと組み立てられます?
引きは弱いは、不器用だわ、いいとこなしですね。カーサン。

それでは幸先のいい京商フェラーリ599XX Evoを組み立て開始です。

京商 フェラーリ599XX Evo 部品

Kyosho_Ferrari_599XX_Evo_03
プラモより簡単ですが、何しろパーツが小さい。袋にF,Rと記載。
フロントタイヤとリアタイヤを間違えないように書いてあるのでカーサンでも間違えなかった。

京商 フェラーリ599XX Evo タイヤ組上がり

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プラパーツが細いのでしなるしなる。うっかりすると折れてしまいそう。

京商 フェラーリ599XX Evo シャシー完成

Kyosho_Ferrari_599XX_Evo_05
気をつけながらシャシーが完成。あとはボディーとシャシーをネジで止めるだけ。
しかし、これが予想以上に大変。
ネジが結構硬いのでボディーをグっと強く持たないと入らないので、力を入れようとするとサイドミラーやウィングがしなる。グニャ!

京商 フェラーリ599XX Evo 前

Kyosho_Ferrari_599XX_Evo_06
そんなわけで最後まで締めこむ勇気がありませんで、ちょっとカタカタしてますカーサンのフェラーリ599XX Evo。
苦労したので喜びも大きい。かっこいいですね~京商フェラーリ599XX Evo。

京商 フェラーリ599XX Evo 後

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今回の京商フェラーリでは、どれが出ても当たりではありますが、やはりウィング付きは嬉しい。

京商 フェラーリ599XX Evo 前

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出来は言うこと無し。フロントの左右の開口部が少し…ってくらい。かっこいい。

京商 フェラーリ599XX Evo 後

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ウィングの2枚羽は隙間はないですがソレっぽい。リアアンダーがちょっとあっさりしてるかな。

京商 フェラーリ599XX Evo 前上

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上から見るとウィングの2枚羽が再現。隙間はなくとも2枚にみえる細かいつくりです。

京商 フェラーリ599XX Evo 後上

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グレーのルーフにパールが入ってキレイ。サイドミラーが細くて折れそうなほど。

京商 フェラーリ599XX Evo 右横

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特徴的な弓なりのようなルーフ形状も再現されてます。

京商 フェラーリ599XX Evo 前

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サイドウィンドウに小窓があるのも芸細ですね。

京商 フェラーリ599XX Evo 前

Kyosho_Ferrari_599XX_Evo_12
プランシングホースも細かい!リップスポイラーとボディーとのスキマのダクトはさすがに再現されず。
ソレを望むのは高望みし過ぎですね。

京商 フェラーリ599XX Evo 後

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リアアンダーがやはりさっぱりし過ぎ?丸い穴はマフラーではありません。マフラーはサイド出し。

いやぁいきなりフェラーリ599XX Evoとは幸先いいです。
組み立ては細かなパーツが折れそうで大変。
ミニカーの工場で働いている皆さんの苦労が分かります。
組み立て式なのはコスト削減と思われますが、確かに、折らないように気を遣って組み立てる労力を省けるならコスト削減になりますね。

京商CVSの存続(?)をかけたフェラーリ・ミニカーコレクション12。
次は何をゲットできるのか楽しみです。


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