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今回はNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTのリア周りをご紹介です。
銀座のNISSAN CROSSINGのシリンダーの中での展示でしたので、ガラスが反射してしまったり、ちょっと見づらいところもありますが、いろいろな角度から撮影しておきました。
ケンメリC110型ベースのNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT。
リアのガーニッシュ辺りなどはノーマルとあまり変化はありません。
ベタ付けのダックテールスポイラーも市販車同様です。

この間まで銀座のNISSAN CROSSING に展示されたスカイライン2000GT-Rレーシングコンセプトをご紹介していきましたが、今回は日産本社が銀座にあったころの写真です。
本社ギャラリーでの展示を撮影したもので、撮影年代は不明なのですが、どうやらレストア前のスカイライン2000GT-Rレーシングコンセプトのようです。
レストア前と後、どこか変わった？と思いましたが…。

日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトのフロント周り NISSAN CROSSINGに展示された日産スカイラインGT-Rレーシングコンセプトです。 今回はフロント周りの画像を集中的に掲載いたしま ...

スカイライン2000GT-R・レーシングコンセプトです。
日産の銀座にありますショールーム、NISSAN CROSSINGで展示されていたのを撮影してきました。
1972年の東京モーターショーに展示されたコンセプトカーです。
コンセプトカーとはいえ、翌年の1973年シーズンから、ワークスカーとして実践投入されるはずだったモデルといわれています。
カーナンバー「７３」は1973年を示していると囁かれていましたが、1973年の日産ワークス活動の中止により幻となった悲運のマシン。

もう今年も１２月。
１年が早すぎです。年齢が進むと加速度的に月日の流れが早く感じます。
で、今日は12月最初の土曜日なのでホットウィールの発売日でもあります。
今日は仕事ではなかったので、トイザらスの開店時間に行ってきました！
狙い目は、カーサンの持っていない日産フェアレディ2000と、カスタム'01アキュラ･インテグラGSRの２つ。
手に入れるのは難しいでしょうが新金型のR32GT-Rも手に入ればなぁと思っていました。