NISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTのリア
ちょっと順番が前後してしまったNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT。
フロント周りのあとにリアをご紹介の予定が間違ってレストア前のNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTをご紹介してしまいました。
というわけで今回はNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTのリア周りをご紹介です。
銀座のNISSAN CROSSINGのシリンダーの中での展示でしたので、ガラスが反射してしまったり、ちょっと見づらいところもありますが、いろいろな角度から撮影しておきました。
ケンメリC110型ベースのNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT。
リアのガーニッシュ辺りなどはノーマルとあまり変化はありません。
ベタ付けのダックテールスポイラーも市販車同様です。
バンパーはフロント同様、外されていて、取り付け穴も丸見え状態。
リアフェンダーにはオーバーフェンダーが装着。
ビス留めワークスフェンダーというやつですね。
フロントよりは普通な形のリアのオーバーフェンダー。
しかし張り出しはかなりのものです。
マフラーはサイド出しに変更されていて、出口はデュアル形状です。
レストア前のNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTでは欠損していた留め金具は補完されていました。
NISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT REAR
ファストバックスタイルのNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT。
伝統となった丸目4灯テールはこのC110型から。
トランクを留めているバックルというか留め金具というかが、レストア後のこの車両では補完されています。
NISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTのリアオーバーフェンダー
NISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTのリア、オーバーフェンダー。
さすがワークスワイドフェンダー。キレイな造りをしています。
GT-Rではないスカイラインに自作オーバーフェンダーを装着してGT-R仕様にするのが流行るのも頷けます。
当時はダンボールで作ってしまうツワモノもいたようで。
いい時代ですね。
RSワタナベの8スポホイールを履くNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT
NISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPTにはRSワタナベのエイトスポーク Rタイプが装着。
リアはR15-11.0 オフセット:-38 PCD:114.3のゴールドメタリックが採用されています。
タイヤはご覧のとおり、ダンロップ。
型紙にスプレー吹きのレタリングがいい味出してます。
サイド出しデュアルマフラーのNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT
レーシングコンセプトの名前の通り、レーシーなサイド出しデュアルマフラー。
NAで細いマフラーからはカン高いサウンドが聞こえてきそうです。
ケンとメリーのステッカーが貼られたNISSAN SKYLINE 2000GT-R RACING CONCEPT
コックピットにはロールバーが設置。
レーシングカーなら必須ですね。
リアフェンダーエンドには「Skyline」のロゴが入っています。
そしてリアウィンドウに「Ken&Merry」のステッカーが貼られていました。
当時を知る方には懐かしいステッカーではないでしょうか?
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