マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ
マジョレットミニカーのインフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモをご紹介。
インフィニティといえば日産の海外展開のブランド。
今回のマジョレット ビジョングランツーリスモ コンプリートセットの6車種のうち日産関係は2台入っていることになります。
前回ご紹介のメルセデスベンツAMG ビジョン グランツーリスモと同様、現実にありそうなデザインで普通にカッコイイ。
それでも部分部分は難しい造形が施されてミニカーにするにあたってはものすごい苦労があったことが伺えます。
通常マジョレットと同価格でこんな大変な形を再現しているのは驚きです。
特にフロントのバンパー。
ご覧のとおり、大変複雑なデザインをしていて、これをプラではなくダイキャストで成型しているのは驚き。
フロントグリルにはメッキモールが再現されて細かい作業がされています。
特徴的な逆ブーメラン型のリアウィングは別パーツで用意されていて、インパクトある仕上がりです。
実車のデザインにあたっては、コンピューター上のデジタル3Dデザインからアナログのクレイモデル、そして、またデジタル上で最終FIXするという手の込んだ作り方が成されています。
インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモもフルスケールモデルが作られて、2015年の上海モーターショーでベイルアウトしています。
実車もモジョレットミニカーも手の込んだつくりのマジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモを詳しく見てみましょう。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 前
逆ブーメラン型のリアウィングがチョット前のめりになってますね、実際はもうちょっと水平でウィング自体も平らです。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 後
ハイデッキのリアエンドに複雑なストラクチャが満載です。えぐれ込んで有機的なデザインです。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 前
ドアサイドの上下に波打つようなラインがもう少し再現されるといいのですが、それは贅沢なことかも。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 後
リアフェンダーエンドはNISSAN CONCEPT 2020 Vision GranTurismoと同じイメージですね。
マジョレットでは再現しきれていませんが。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 前上
フロントから入った空気がボディーサイドのアウトレットから排出される流れが良く分かります。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 後上
逆ブーメラン型のリアウィングのインパクトは大きいです。Cピラーのシルバーグラフィックはちょっとハミていますが細かく塗り分けられています。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 右横
ちょっとチョップドルーフ気味ですね。コンセプトアートっぽくなってます。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 左横
サイドステップの折り重なるようなデザインも再現。シャープなエッジに驚きます。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 前
フロントグリルはメッキモールも再現されています。ヘッドライトはマジョレットクオリティのクリアパーツです。
実車のヘッドライトからちょっと違っていますがメルセデスベンツAMGビジョングランツーリスモよりは良い感じ。
見所のフロントバンパーのエアロフォルム。良くコレだけの造形ができたなぁと感心してしまいます。
ちょっと先端のアールが緩やかなのが惜しいところ。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 後
リアアンダーはプラ成型なのでデザイン自由度は高いですね。メッシュフェンスも再現してます。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ リアディフューザー
プラ成型とはいえ凝った形状ですね。金型大変だったでしょうね。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ フロントバンパー
こちらはダイキャスト製ですからこういう造形は苦手なはず。でも頑張ってこんなにも作りこんであります。
ミニカーの限界に挑戦といった感じですね。
マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ 上
ボンネットからリアまで抜けるように通るプレスラインがコックピット付近でもうちょっと丸くプックリすると実車に近い感じに。
そうはいってもマジョレットミニカーの価格帯で本当に良くやっています。
というわけでダイキャストでよくやったなぁという、マジョレット・インフィニティ コンセプト・ビジョングランツーリスモ。
見れば見るほど手間がかかっているのが分かります。
じっくり見たい一台です。
▼こちらは海外版のようですね。アルピーヌと三菱のカラーが違いますね。
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