ホンダ・シビックＴＣＲ【HONDA CIVIC TCR】
ホンダ・シビックＴＣＲです。
ＴＣＲは２０１７年のスーパー耐久にも登場。今年から世界ツーリングカーカップへ格上げということで、俄然人気になるであろうカテゴリー。
その参戦車両がホンダブースに展示されていました。
レーシングカーらしいブリスターフェンダー、大きなリアウィング、突き出たフロント・スプリッター。
ただでさえ、イカついホンダ・シビックTYPE Rが迫力のボディになっています。
２リッター直列４気筒エンジンをターボで加給。
330馬力をECUのみのチューンで実現しているといいます。
これはこの間ご紹介のHONDA NSX GT3を開発したJASモータースポーツで開発されたもので、ベースは新型のFK8型シビック。
去年までは旧型で戦っていましたが2017年にシビックがフルモデルチェンジしたことでWTCR元年となる2018年からは新型シビック・タイプRで参戦です。
カーサン世代はブリスターフェンダーにとても弱い。
ブリスターフェンダーはカッコイイ。
それでは、ブリスターフェンダーが迫力のホンダ・シビックタイプR、TCRを詳しく見てみましょう。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】前
基本はノーマルのシビック・TYPE R。そこへブリスターフェンダー、リアウィング、フロントスプリッターなどのエアロパーツ。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】後
ブリスターフェンダーの張り出しが分かりますね。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】後
リアウィングはシャシーマウントなのかリアハッチを貫通。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】前
もともとこういうフェンダーだったかのようなキレイな仕上がりです。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】フロント・スプリッター
フロントスプリッターは規定内いっぱいいっぱいに面積を取っています。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】フロントスプリッター
スプリッター両サイドのこの部分も余すことなく空力に費やします。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】ブリスターフェンダー
フロントフェンダーのブリスター形状。馴染みある形状です。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】フロントブリスターフェンダー
ブリスターフェンダーはコレだけの張り出しがあります。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】フロントブリスターフェンダー
フェンダーエンドはクイっと持ち上がっています。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】ボンネットルーバー
放熱のためのベンチレーション。メッシュネットの置くがチラリ。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】リアブリスターフェンダー
リアフェンダーは緩やかに膨らんでいく形状。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】リアブリスターフェンダー
リアフェンダー後方は切り欠きされていますね。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】コックピット
ドライバー転落防止ネットでコックピットは見えず。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】コックピット
反対側はウィンドウが反射してしまってよく見えず。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】安全タンク
コックピット後方は燃料タンクとそこへ繋がるパイプが見えます。
ホンダ・シビック
TCR【HONDA CIVIC TCR】燃料タンク
奥に安全タンクが見えます。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】後
リアハッチを貫くリアウィングのステー。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】リアウィング
スワンネックタイプのリアウィングですがウィング後ろ側から吊るすタイプ。
ホンダ・シビックTCR【HONDA CIVIC TCR】市販車と比較
同じホンダブースに展示されていた市販者のシビックTYPE Rと比較してみるとブリスターフェンダーの張り出しが良く分かりますね。
▼こちらはFK2のシビック・タイプR
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