ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】
ホットウィールのインディ500オーバルのガルフカラーです。
その名の通り、かのインディ500のオーバルコースを走るインディカーをホットウィールにしたもの。
インディ500といえば佐藤琢磨選手が日本人として初めて優勝したということで話題になりましたね。
実際のインディカーをどれだけ再現しているのか?
金型は2011年のものを2017年にマイナーチェンジしたようで裏面に記載があります。
元が分からないので、どこがどう変わったのか?は分かりませんが、インディカーっぽく仕上がっています。
デフォルメも上手く、インディカーっぽい。フロントノーズが長めなのや小さめのフロントウィング。
サイドポンツーンのエアダクトが小さいなど要所、要所を押さえていますね。
サイドポンツーン後方のエアロストラクチャーもシャシー側と分割することで、ちゃんと抜けていていい感じ。
ノーズからコックピット前方のバブル形状はちょっとキツめなので印刷が乗らず途切れてしまっているのは惜しいところ。
さて2017年にマイナーチェンジした金型ですが、マイナーチェンジでは追いつかないくらい2017年のインディカーは変わっています。
さらに今年から大幅にデザインが変わったインディカーですから、さすがに古さは否めません。
カーサンのインディカーのイメージは、このホットウィールくらいの時代ですけどね。
とはいえ、何といってもガルフカラーですから手に入れておきたい1台ではあります。
この間、手に入れましたホットウィールのポルシェ917LHと並べてみますと、かなりいい感じ。
シーズン前の広報写真みたいで楽しいです。
それでも売れ残っていたということからすると、世間ではファンタジーカー扱いなのかも。
お陰でゲットすることが出来ました。よかった。
それでは、ホットウィールのインディ500オーバルのガルフカラーを詳しく見てみましょう。
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 前
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 後
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 前
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 後
リアタイヤは少し大きめでドラッグレースのトップフューエルっぽい。
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 前上
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 後上
サイドポンツーン(とインディでも呼ぶのか?)後方のエアロストラクチャーは上下分割で再現。ちゃんと空気の通れるようになっています。
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 右横
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 左横
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 前
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 後
最初のモデルはシャシーがブラックだったのかも。ドライバーから延長されたブラックの成形パーツがシャシーのオレンジとドッキングしています。
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 コックピット
フロントのバブル形状がモールドになってしまっているのでホットウィールのロゴが分割。
ガルフの印刷はよく見ると荒れていますね。ドライバーは真っ黒です。
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 シャシー
ホットウィール・インディ500オーバル・ガルフカラー【 Hotwheels INDY500 OVALGulf 】 ポルシェ917LHと並べて
以前手に入れたポルシェ917LHと並べて。広報写真みたいで楽しい。
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