ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X
ホットウィールの96年式日産180SX タイプXです。
先日の土曜日に開店直前に行ったトイザらスでゲットした日本車です。
近年、トイザらスで実車を手に入れることも難しくなり、日本車なんて夢のまた夢…と思っていましたが、たまたま土曜日に仕事がなかったのと、トイザらス開店直前ながら並んだこと、日本車が多く入荷したことのお陰で、日本車をゲットすることが出来ました！
リトラクタブル・ヘッドライトが半分開いた状態の半目の１８０ＳＸを再現しています。
この半目のリトラっていうのがカーさんの世代的にはド真ん中。
いい感じです。
フロントバンパーやテールランプの形状から後期型を再現しているようで、売り上げに大分陰りが出てきてテコ入れでマイナーチェンジした頃の１８０ＳＸです。
仲間が乗っていた１８０ＳＸは前期型で１８０ＳＸの名のとおり１８００ｃｃターボだった頃のもの。
このホットウィールとは見た目が違います。
本人は前期型の顔がスキと言う事で、中期型が新車で買える値段に近い金額で中古の前期型１８０ＳＸを購入した奇特（？）なヤツでした。
仕事でチューニングショップに車を入庫できないからと代わりに運転していったことがありましたが、パッシングの時にわざわざリトラクタブルヘッドライトがポップアップして光り、前の車を抜き去るとターボの加速でカンタンにパッシングできて気持ちよかった。
ＮＡ型ロードスターのリトラとは違い、長いノーズの先にリトラクタブルヘッドライトがあるので、ポップアップしていると船の舳先みたいで感覚が面白い。
まるで船みたいなのです。
おっと、また昔話が長くなってしまいました。
そんな思い出いっぱいのホットウィールの９６年式日産１８０ＳＸタイプＸを詳しく見てみましょう！
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
ＡＤＶＡＮカラーがカッコイイホットウィールの180SX。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
テールエンドは当時の後期型１８０ＳＸそのもの。モールドだとイメージ違っちゃうパターンが多いですが、これはいい感じ。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
フロントバンパーが後期型だとすぐ分かる。いいねぇ。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
両サイドを浮かせたデザインのリアスポイラーも抜けてこそいないものの良く再現しています。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
出来ればＡＤＶＡＮカラーは三角デザインのラインの入れ方にしてほしかったですね。デザインはカッコイイですが、当時のＡＤＶＡＮカラーを求めちゃいますね。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
ルーフ部分に三角イメージが少し見えます。リアウィンドウが全面クリアでＣピラーが無くなってしまっているのが惜しい。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
Ｃピラーが塗られていないとワンビアみたいに見えちゃいます。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
ホイールがホンダ・シティＲのと同じディッシュタイプのようで、当時のボルクレーシングを彷彿とさせます。
エアバルブがあるのでディッシュの一部が欠けているのが再現されていてマニアックですね。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
そしてリトラクタブルヘッドライトの半目。緊急用ダイヤルで半目にしたパターンかもね。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
この手の１８０ＳＸでデュアル出しはまずないですね。大口径の1本出しが定番でしたね。
テールランプの塗りはないですがモールドが実車をよく再現しているので気にならないです。
ホットウィール'96 NISSAN 180SX TYPE X 前
ウラから見るとマフラーがノーマルなのが良く分かります。このパイピング。ヌケが悪そうですね。
ターボカーはタービンが抵抗となるのでなるべく抵抗なく排気したいのでストレートに近いパイピングを求められます。タイコ手前で随分なクランク
。社外品マフラーに交換が必要です。
なんてね。
というわけで、角度によっては７０スープラに見えそうですが、なかなか良く１８０ＳＸを再現しています。
とくにリアのモールドは良く１８ＳＸの後期型を再現していて納得。
いい出来ですよ。
惜しいのはＣピラーが無くなってしまっていること。
スモークにでもしてくれれば目立たなかったのに。そこは残念なところでした。
でも欲しかったホットウィールの１８０ＳＸが手に入り嬉しい限り。
満足の1台です。
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