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ホットウィール’16キャデラックATS-V Rはキャデラック・レーシングのワークスカラー 【 Hotwheels_2016CADILLAC_ATS-V R 】

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ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】

Hotwheels_2016CADILLAC_ATS-VR_01
ホットウィールの’16キャデラックATS-V Rです。
キャデラックATS-VクーペのFIA GT3仕様をミニカーに。
キャデラックのワークスチーム、チャデラックレーシングのカラーリングに仕上げられています。
3.6リッターV6ツインターボエンジンをフロント6速シーケンシャルミッションをリアマウントしたパッケージはフロントヘビーになりがちなアメ車の重量バランスを改善させています。


 
FIA GT3仕様ということでNISSAN GT-R GT3とも直接戦った相手ですね。
2018年ファーストエディション・・・もとい2018年ニューモデルのキャデラックATS-V Rもチャデラックレーシングの実車を再現したもので、こちらはブラックでした。
今回はレッドでジョニー・オコネル選手のマシンをモデルにしたようですね。

大きなリアウィングが目立ちますね。
フロントはまんまキャデラックのソレ。
ワイドなフロントマスクはアメ車らしいです。
驚くべきはヘッドライト。
なんとクリアパーツが採用されていて下側からライトを当てると、

Hotwheels_2016CADILLAC_ATS-VR_12
このようにヘッドライトがピカっと光って見えます。

これからはホットウィールもヘッドライトがクリアパーツ化されていく?
なら嬉しいのですが、金型によってクリアパーツが採用されるかされないかは換わってくるのかもしれません。

トミカでもクリアパーツが採用されたりしてきていて、マジョレットだけではなくなってきていますね。
ヘッドライトのクリアパーツ化。

さて、それでは、ホットウィールの’16キャデラックATS-V Rを詳しく見てみましょう。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

Hotwheels_2016CADILLAC_ATS-VR_02
ちょっとつながりの悪い所もありますがなかなか良く出来てます、ホットウィール’16キャデラックATS-V R。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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大きなリアウィングがGT3仕様らしいかっこよさ。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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低い車高もキマってます。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【 Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R 】 前

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テールエンドは何だか形が歪んでいるように見えますね。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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ボンネットの窪みがターボ車の排熱に効果がありそう。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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テールのマッシブな感じはいいですね。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【 Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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ルーフもチョップされていないようで実車を良く再現していますね。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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両側サイド出しマフラーがV6らしいパイピングです。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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ヘッドライトはクリアパーツなのはいいんですが、縦目の4灯ヘッドライトが再現されていないのは惜しいところ。

ホットウィール’16キャデラックATS-V R 【  Hotwheels'16 CADILLAC ATS-V R  】 前

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リアエンドのシャープさがないせいか歪んで見えます。シャープなプレスラインがキャデラックの魅力でもありますので惜しいところですね。

とはいえ、全体的には良く出来ていますし、ワークスカラーのキャデラックというのもいい感じ。

手に入れられてヨカッタです。

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