今年も無理しないで行ってきました！東京オートサロン2019！！
例年どおり、無理しないで行く東京オートサロン、2019年も無理しないで行ってきました！
昔は仲間と車で大渋滞の中会場と同時に入場し、舐めるように見て廻りましたが、だんだん年をとってくると無理が利かず…。
でも行きたい東京オートサロン。
ならば、午前中は寝ておいて午後から東京オートサロンに行けばいいではないか！と、ここのところは無理しないで行くオートサロンを実行しています。
今年は土曜日に行けたので、日曜日もしっかり休めます。
体に優しい今年のオートサロン…と思ったら、現地に降り立つと雨が降っています。
パラパラ程度なので大丈夫な範囲ですが、やばいこのまま降り続いて雪になったら…シャレにならん！
と思いつつも気持ちはもう東京オートサロンにいってますから、「なるようになるだろ。」と会場入りです。
一応、嫁に天気の様子を逐一知らせろと指令を出しておいての入場です。
相変わらずのバブリーな会場！
平成真っ只中！て感じの活況です。
人、人、人…！
こんなに人がいるって東京モーターショーでも、こんない人はいませんでしたよ！
冒頭の画像では閉館前なので大分人が減ってますが、お昼の段階ではかなりの人出でした。
前日のTVニュースでは過去最大の出展者だそうで、この活況も頷けます。
さてさて、日曜日に行かれる方々もいらっしゃるでしょうから、カーサンなりの東京オートサロン2019で見ておきたいクルマたちをご紹介。
東京オートサロン2019で見ておきたいクルマたち
次期スープラとGR Supra SUPER GT CONCEPT
TRD 80スープラ GT500・モディファイモデル
スフィアライト&LIBERTYWALKコラボの光岡オロチ
お馴染みリバティーウォークブースのスーパーカー
ロベルタブースのカスタムスーパーカー
TCWブース 4LAWSナローポルシェ
ダイハツ P-5
無限シビック・タイプR MUGEN RC20GTパッケージ プレプロダクションモデル
ホンダ・アクセス Modulo Neo Classic Racer (モデューロネオクラシックレーサー)
日産 フォーミュラＥ（フォーミュラE選手権） ＆ リーフ・ニスモＲＣ
トヨタGAZOO Racingの次期スープラの展示はキャンギャルのオネーサンがいなくても人垣で見えないくらいの人気でしたよ！
人気のリバティーウォークにはガルフカラーのランボが！
ロベルタブースはニュースでも紹介されたカスタム費用１億円というゾンダが！
ボディを可能な限りカーボン化したというポルシェ911もリアルカーボンのオーラを放っていましたね。
東京オートサロン2019で次期スープラに次いで楽しみだったダイハツのP-5も見られました！
おぎやはぎのクルマ番組が撮影に来てエンジンフードも開けていたのですが、ＴＶ撮影中は撮影禁止。
いまだＴＶって体質が古いままですね。
無限シビック・タイプR MUGEN RC20GTパッケージ プレプロダクションモデルは予想以上にカッコイイ。
落ち着いて見れなかったのが残念です。
ノーチェックだったのがホンダ・アクセスのModulo Neo Classic Racer (モデューロネオクラシックレーサー)。
これはかなりカッコイイ！
市販されたらカーサンも欲しい！
市販化希望です！
日産 フォーミュラＥ（フォーミュラE選手権） と リーフ・ニスモＲＣは予想通り。
カッコイイのは間違いないですが、サイズ感とか質感とか予想通りだったので、おお！と驚きはしなかったかなぁ。
すでにネットの画像で見ていたからかも。
まだまだあるので、続けてアップしますね。
なにしろ今日撮影の撮って出し。
ネタは新鮮ですよ。
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