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ホットウィール・ミニカー、ジャガーFタイプ プロジェクト7【HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7】

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HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Front view

HotWheels_Jaguar_F-TYPE_Project_7_02

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Rear view

HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_03

日本では限定3台しか販売されなかったJaguar F-TYPE Project 7。
世界限定250台のうちの3台です。
そんなレア・カーもミニカーなら手に入ります。

ジャガーカーズの新部門「スペシャル・ビークル・オペレーションズ(SVO)」が開発した限定モデルでSVOは限定車の開発を専門に行うといいます。
5L,V8エンジンをスーパーチャジャーで過給することで最高出力575馬力を発生。8速クイックシフト・トランスミッションはパドルシフトを擁するAT。車重は1585kg。
とスペックは語るに十分。

そんなブルジョアなJaguar F-TYPE Project 7のホットウィール、詳しく見てみましょう。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Front view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_04

ちょっとアゴが上がりすぎなフロントビュー。ウィンドウももっと立ってる感じだといいんですが。チョップドっぽいのはホットウィールの常ですからね。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Rear view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_05
前後フェンダーにエッジが立ち過ぎてみえるところが惜しい。もうちょっとフェンダーにボリュームがあると自然な感じになると思うのですが。
リアバンパーのボリュームももう少し欲しいところ。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Right side view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_06
実車よりスマートで流麗に見えるサイドビュー。実際はもっとストーンと前後を繋いでいる感じですね。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Left side view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_07
ホイールは専用なのか、実際のホイールに近い形状ですね。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Front Top view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_08
リアウィングはこんなに高い位置ではないのですが、ミニカーとしてはコッチのほうがカッコイイですね。
リアフェンダーのエッジはこのビューでいい感じに立ってますね。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Rear Top view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_09
この視点が意外といい。かっこイイですね。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Cockpit view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_10
コックピットもある程度再現。お皿ではありませんよ、ハンドルです。

HotWheels Jaguar F-TYPE Project 7 Package view


HotWhells_Jaguar_F-TYPE_Project_7_01
パッケージにはある、フロントグリルを囲む白のマーキングもあるとよかったなぁと思ったり。

しかし、限定3台…もちろん買った人がいるのでしょうが…。
街中で見かけることは・・・ないでしょうね。


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