「レース車両」 一覧

埼玉トヨペットが2013年からモータースポーツ室が立ち上げられてトヨタ86でスーパー耐久に参戦していましたが、今年からスーパーＧＴのＧＴ３００クラスへマークＸで参戦しているディーラーチームのマシン。
今年の東京オートサロンでは参戦車両の「埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC」がお披露目。

2016年、スーパーGTでGT300クラスにエントリーしていたフェラーリ４８８　GT3。
都筑晶裕選手、新田守男選手、（脇阪薫一選手）のドライブで走っていました。
前年のBMWからフェラーリにスイッチしたためか、今一つ成績としては振るわなかったようですが、見た目はかなりカッコイイ。

東京オートサロン2017のロベルタ・ブースで展示されたランボルギーニ・ウラカン LP 620-2 スーパートロフェオ。京商の1/64コンビニ限定ミニカーコレクションで発売されて話題になりましたね。この画像のカラーリングのミニカーもラインナップされていて、人気でしたね。

東京オートサロン２０１７の輸入タイヤ・ホイール販売のオートウェイブースに展示されたATR フェラーリ４３０ スクーデリア ＧＴ３。と思います。思います？こちら何の説明もなかったのでカーサン調べですが、フェラーリ４３０ スクーデリア ＧＴ３だと思うに至りました。

あの奴田原選手のヌタハラ・ラリースクールでスクールカーとして企画された「トヨタ86 TRD RALLY CONCEPT4 w/NUTAHARA」。
全日本ラリー選手権、ＪＮ４の規格に合わせて、同クラスで同等レベルでの走行性能を目指し製作されています。

２０１７年仕様のNSX-GTです。
スーパーＧＴとドイツのＤＴＭ、そして北米のIMSAの規定を統一したモデル。
ここでは、ホンダブースに展示されていた、EPSON Nakajima Racing(エプソン・ナカジマ・レーシング)の６４号車を詳しく見ていこうと思います。

１９７２年のモンテカルロラリーで３位入賞のフェアレディ２４０Ｚです。
当時は輸出名のＤＡＴＳＵＮ　２４０Ｚとして出場しました。
海外では「ダッツンのＺ（ズィー）カー」となんて呼ばれていましたね。

すでに昨年のニュルブルクリンクでプロトタイプがデビューウィンと言う快挙を成し遂げているレクサスＲＣ　ｆ　ＧＴ３の２０１７年型。
レクサスＲＣ　ｆ　ＧＴ３の２０１７年型としてはこの東京オートサロン２０１７が初公開となります。

今年からスーパーＧＴに参戦するLEXUS LC500去年初公開されたときと同じカーボン剥きだしのLC500が東京オートサロンのTOYOTA GAZOO Racingのブースに展示されていました。日本のスーパーＧＴとドイツのＤＴＭ、そして北米のIMSAの規定を統一することへ向けての改変。

２０１６年スーパーＧＴ、ＧＴ５００クラスのチャンピオンとなった車両です。
ヘイキ・コバライネン選手、平手晃平選手のドライブした３９号車。
２０１６年で引退となったレクサス　ＲＣ　Ｆでのチャンピオン獲得は劇的ですね。