先日、イオンでゲットしたマジョレット・プライムモデル・レーシングエディション４のGT86です。
国内では新発売の新車となるマジョレットミニカーのトヨタ86。
いきなりレーシングカーっぽいカラーリングで登場です。
たまたま仕事帰りに寄ったイオンで手に入れたのは「マジョレットのプライムモデル、レーシングエディション4の86とアストンマーチン」でお知らせしたとおり。
その後、別のスーパーにも1箱入荷しているのを見かけました。
こちらは入荷したてなのか、全種類入った状態でしたね。
イオン以外のスーパーにも、次々入荷しているようで、手に入りやすくなるかもですね。
ビルシュタインカラーのマジョレット・プライムモデル・レーシングエディション4のGT86
新金型の新車となるマジョレット・プライムモデル・レーシングエディション4のGT86です。
ビルシュタインのコーポカラーのブルーとイエローでされカラーリングされたボディがイイ感じ。
惜しいのはホイールノリムがレッドな点。
走り屋っぽいといえば、そうですが、ここはイエローで納めたい。
ちょっとホイールサイズもボディに対して大きめなのは許容パーツだから仕方なし。
本家ビルシュタインのデモカーのカラーリングよりマジョレット・プライムモデル・レーシングエディション4のGT86のほうが馴染み深いカラーリングです。
タイヤがデカいため、車高が高いのも惜しい点です。
ボディ自体の出来は良さそうなだけに惜しい。
ヘッドライトはマジョレット定番のクリアパーツ。テールランプは印刷ながらコンビランプを再現しています。
注目はマフラーの出口、センターのバックフォグも印刷で再現されていること。
ドア開閉ギミックあり。マジョレット・プライムモデル・レーシングエディション4のGT86
マジョレット定番のドア開閉ギミックも搭載されている、マジョレット・プライムモデル・レーシングエディション4のGT86。
左ハンドルでコックピットも再現されています。
ビルシュタインカラーのマジョレット・プライムモデル・レーシングエディション4のGT86をレビューでしたが、やはり、レギュラーのマジョレットと、プライムモデルの差がほとんど感じられない…。
それでも買っちゃうファン心理を分かってのプライスなのか…。
ホットウィールみたいにタイヤがゴムになってるとか、明確な違いが欲しいですね。
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