無理しないで行く東京オートサロン2020

投稿日：2020年1月14日更新日：2020年7月23日

今年も無理しないで昼頃から行ってきました東京オートサロン。
とは言っても今年は仕事が忙しく朝まで仕事をしてましたが終わらず、日曜日にやるわ。と、仕事が終わらぬま行ってきました。

少し寝てから昼頃から行ってきたので睡眠不足という点では無理しているので無理してないってわけではありませんね。

駅を降りて会場に向かう人たちはかなりの数でしたが東京オートサロン入場口はそんなに混んでませんでしたね。

仕事で行けない可能性があったので前売りは買わずにいたので当日券を購入です。

さあ会場へ参りましょう！

１年ぶりの東京オートサロン。
相変わらずの盛況でテンション上がりますね！

それでは、今回の東京オートサロン2020で注目したブースをご紹介。

ビジネスニュースでも紹介されたリバティーウォークは注目度は高かったですね。
画像は東京オートサロン2020で初公開されたLB-ER34スーパーシルエットスカイライン。
トンチが利いていながらカッコイイ。
シルエットフォーミュラ世代にはストライク！な１台です。

OSKオートモーティブブースに展示された RWB （Rauh-Welt Begriff）のポルシェ993 カレラ2S。

当ブログでもRWBポルシェはご紹介していますが、マルティーニカラーは圧巻でしたね。

隣にはDPLS × RWBブースがあってポルシェ一色でした。

エアロパーツのヴァリスではロスマンズカラーを彷彿とさせるSUPREME80を展示。
90スープラが多い中、マット仕上げのロスマンズっぽいカラーの80スープラは目立ってましたね。

90スープラはかなりの数が展示されていましたがHKSの90スープラは纏うオーラが違っていましたね。
HKSでは３台の90スープラが展示。
力が入っています。

ロータリーエンジンの雄、RE雨宮ブースにはSA型RX-7とロータスヨーロッパが展示。
SAもですが、RE雨宮とロータスヨーロッパの組み合わせは懐かしい。
もちろんエンジンはロータリーエンジでロータスは20B３ローター、SAは13B２ローターを搭載しています。

ROHANブースにはレッドとブルーの２台のダッジが鎮座。
HELLCATとR/T SHAKERが展示。
グラインダータトゥーをはじめとする職人技が光ります。

東京オートサロン初出展のマクラーレンブースにはマクラーレン GTと720S Spiderの2台が展示されていました。
マクラーレン GT は去年日本でも発表されたモデルで実車が見られたのはヨカッタです。

ROBERUTAブースにはメルセデス・ベンツ CLK-GTR！が登場。
ジャガーXJR 15 LMも展示されおじさん世代に直撃のラインナップ。
ＴＶにも出たアヴェンタドール、F50が注目を集めていましたが、カーサン的にはこちらのほうが気になっちゃいました。

人が一番多かったのがTOYOTA GAZOO Racingのブース。
特に発表されたGRヤリスはご覧の通り。
まともに撮影できない状態でした。

日産自動車ブースはスカイライン400Rスプリントコンセプトがヨカッタ。
マットグレーとホワイトにネオングリーンが鮮やかでした。

ホンダはシビックタイプＲ。
あんまり変化を感じない…マイナーチェンジだから仕方なし。

マツダブースではMAZDA3 モータースポーツコンセプトが見たかった。
グレーのカラーリングがカッコイイ。
ロードスターも同様のカラーリングでこちらもカッコヨカッタ。

まだまだカッコイイ車がたくさん展示された東京オートサロン2020、ミニカーと併せて順次ご紹介していきますゾ。