ベントレー100周年記念カラーのベントレー・コンチネンタルGT3 #107 M-Sport Team Bentley 2019 Total 24 Hours of Spaです。
2019年スパ24時間耐久レースに出場したときのベントレー・コンチネンタルGT3をMINI GTがミニカーで再現。
ブリティッシュグリーンのボディカラーは2003年でル・マン24時間耐久レースで優勝したベントレーEXPスピード8の8,9号車をデザインソースに、過去のベントレー100年の栄光を表すカラーリングということは、当ブログで何度も書いておりますね。
対となりますベントレー未来の100年は、「1/64 MINI GTのスパ24時間耐久レース出場車、ベントレーコンチネンタル GT3#110 2019 Total 24 Hours of Spa」でブラック×センテナリーゴールドのカラーリングで表されています。
フロントグリルメッシュに「107」と入るのはインパクトありますね。
以前の記事にも書きましたが、107,108号車は2003年のルマンで優勝した7，8号車のカーナンバーにベントレー100周年の100を足した数字。
大きくアピールしたいところですね。
実車はこのグリルエッジにネオンチューブが巡っていてデコトラさながらに光ります。
思い出しましたが当ブログの「アシェットでも発売されるル・マン出場車ベントレーEXPスピード8のショーカーの中はガランドウ？」でこのカラーリングが見られます。
箱から出した時に、このベントレー・コンチネンタルGT3のブリティッシュグリーンが思いのほかキレイで、驚きました。
パールの入ったメタリックでキラキラ輝いていて、「おお！」っと思います。実車はもっとパールが細かく、ここまでキラキラではないと思いますが、色味はかなりイイです。
抑揚あるベントレーEXPスピード8のカラーリングデザインを上手く馴染ませているベントレー・コンチネンタルGT3。
ベントレーEXPスピード8を知っている世代の方々にはピンとくるカラーリングです。
ヘッドライトのクリアパーツの合いが少し甘いですが1/64ですからね。コスト的にも仕方がないなと。
テールランプもクリアポーツです。
注目はボンネットのルーバーにある垂直の整流版のMobilのロゴ。
印刷しづらい場所ですが再現していますね。
シャシー裏はフラットもフラット。まっ平らです。
ウィングには「#BENTLEY100YEARS」のハッシュタグがあります。
ドアミラーの問い付け部のガーニッシュなど小さい所のカーボンまで再現。細かいですね～。
サイドウィンドウの小窓は印刷。モールドのほうがイイのでは？と思いましたが、もしかすると、ウィンドウパーツはノーマルのベントレーコンチネンタルと共有部品なのかもしれませんね。
ベントレー100種年記念カラーのベントレー・コンチネンタルGT3
先に手に入れた110号車と並べてみました。ベントレーの過去と未来、両方の100周年カラーが揃いました！
やはり記念モデルは2つとも揃えておきたいですね。
ちなみに、この107号車は決勝ではアクシデントで49位。108号車はリタイア。ブリティッシュグリーンの記念カラーのベントレーの中では107号車が最上位となります。
ベントレー100周年を祝うには寂しい結果となりました。
2019年スパ24時間耐久レース ベントレー／Mスポーツの結果
29位 110号車 M-スポーツチームベントレー 6周遅れ
ドライバー：デラニ/オルドネス/ソーチェク
49位 107号車 ベントレーチームM-スポーツ 42周遅れ
ドライバー：ペッパー/ケイン/グノン
リタイヤ 108号車 ベントレーチームM-スポーツ 245周遅れ
ドライバー：パルタラ/バンコム/スーレット
リタイヤ 109号車 M-スポーツチームベントレー 357周遅れ
ドライバー：バプティスタ/マクラウド/モリス
結果は芳しくありませんが、ミニカーとしてはベントレー100周年の記念カラーを手元に置けるというのは嬉しいこと。
過去と未来、両方のベントレー・コンチネンタルGT3が手に入ってヨカッタです。
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