トミカ、フェラーリF8トリブートはシャシー裏エアロまで再現

投稿日：2020年2月18日更新日：2020年7月19日

先日のトミカの日に発売されたトミカ、フェラーリF8トリブートの通常仕様です。

定番のフェラーリレッドではなく BLU TOUR DE FRANCE(ブルトゥールドフランス) を模したと思われる濃紺のカラーリング。

落ち着いたカラーは大人な感じでイイんでしょうが…できればジュネーブショーで展示された明るく鮮やかなブルー、特別色のBLU CORSA(ブルコルサ) をトミカにして欲しかったと思ってしまいます。

粒子の細かいメタリックカラーのトミカ、フェラーリF8トリブート、ダークカラーのため、良く反射して複雑な面構成が分かります。

小さいサイズでもエッジがシャープなトミカ。
こういうところトミカはスゴイと思います。

ボディーがレッドのF8トリブート初回特別仕様では分かりづらかった丸目4灯のテールランプのクリア感も、伝わりやすい。

細部を楽しむのならダークカラーの通常仕様のフェラーリF8トリブートのほうがいいですね。

上から見るとフロントのＳダクトの窪みが良く見えます。さすがに抜けていませんが奥までえぐってあって最新フェラーリのエアロトレンドを感じられます。

ここまで深いなら穴を開けてシャシー側のブラックで収めてもよかったのでは？

初回特別仕様の F8トリブートの記事でルーフが低いと書きましたたが、ルーフが…というより、ボディに厚みがあるように見えたのかもしれません。
実車ではドアアンダーに返しがあるので、そこが暗く見えて厚みが薄く見えたので相対的にルーフが薄く見えたようです。さらにやや高い位置からの写真で余計にルーフの低さを助長させた感があります。

ダークカラーで見るとルーフはそんなに気になりませんね。