スパークの1/64マツダ787Bはコスパに優れたミニカー

スパークの1/64マツダ787Bです。
1991年ルマン24時間耐久レース、ウィナーの５５号車を再現したミニカー。
ネットで購入した１台です。

1/64のマツダ787Bはトミーテックのものが発売されていますが、カーサンにとってはかなり高価。

1/64 マツダ787B 1991ル・マン No.18 287469 【トミーテック】【4543736287469】 価格：15180円（税込、送料別) (2019/12/31時点) 楽天で購入

楽天ではすでにレナウンカラーの55号車は売り切れていましたので18号車を参考までに。

プレミアついているみたいですね。
発売時も高価でしたので買えず…。

もっともマツダ787Bの55号車は昔、1/43スケールのイクソのものを持っていましたのでわざわざ1/64スケールで買わないでもいいやということもありました。

しかし、今回購入のスパーキーの1/64スケールマツダ787Bはお値段1500円ほど。
これなら手の届く範囲です。

そんなこんなで購入に至りましたルマン・ウィナーのマツダ787B 55号車。

他と比べてもリーズナブルな価格のスパークのマツダ787B。
気になるのは出来の方。

これが予想以上にヨカッタ。

細かいステッカーまで再現されていて知る人ぞ知る「Login」ステッカーも再現されています。

やや太めのサイドミラーの鏡面もシルバーで塗られています。

複雑なレナウンカラーを再現したスパークのマツダ787B

前面に切れ目なく印刷しなくてはならないレナウン・チャージ・マツダカラー。ややズレは有りますが、1/64というスケールと価格を考えれば全然気にならないレベルです。

エンジンフードのルーバーもちゃんと再現。
ドライバーネームもしっかり読めるレベルの印刷で細かいです。

ルマンのロングストレート、ユノディエールを駆け抜けるための低くマウントされたリアウィングもミニカーから感じられます。

トミーテックでは無線アンテナも再現されていましたが、かなり太めだったので、スパークのマツダ787Bのように最初からないほうがスケール感を損なわずにいいかもしれません。

ホイールもこのとおり。1/64スケールながらよく再現されています。

カバーもヘッドライト本体もクリアパーツで再現されたスパークのマツダ787B

ヘッドライトカバーがクリアパーツなのはもちろん、丸目４灯のヘッドライトもクリアパーツで再現されたスパークのマツダ787B。

若干リアウィングが傾いていましたが、熱を加えれば治りそうなレベルです。

シャシー裏も再現されています。
ディフューザーのトンネル形状やリアサスのアーム類なども再現されているスパークのマツダ787B。

スパークはディスプレイベースへの固定がワンタッチ

ディスプレイベース付きでクリアケース仕様のスパークのマツダ787B。

手前に「Mazda 787B #55 Winner Le Mans 1991」と印刷されています。

奥には「V. Weidler - J. Herbert - B. Gachot」と３人のドライバーネームが印刷されています。

見やすいように手前側に傾いた設計のスパークのディスプレイベース。
細かい気遣いが感じられます。

スパークの1/64ミニカーのイイ所は、ディスプレイベースの固定方法。
ネジ留めではなく９０度回すことでロックが外れるワンタッチ設計。

これは嬉しい！

パッケージはこんな感じです。

1/64スケールという事で出来が心配されましたが、杞憂に終わり大満足。
1/43スケールで持っているマツダ787Bをわざわざ1/64スケールで買う意味はあるのか？と悩みもしましたが、この小スケールで、ここまで再現していることに驚き、手に入れてヨカッタとおもえる１台となりました。

良き１台です。

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