’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ
ホットウィールのカマロ・フィフティの中の１台。’８５カマロIROC-Zです。
子供の頃のカマロのイメージは、このカマロか２代目のカマロのイメージが強いですね。
カラーリングも、こんな感じのイメージを持っています。
ですから、カーサン懐かしの１台って感じです。
プラモデルとかで作った記憶があります。
では、懐かしの’８５カマロIROC-Zを詳しく見てみましょう。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 前
エッジの立ったシャープさが当時のイメージ。かなり再現されてます。
いつのもホットウィールの常ですが、自車よりかっこよくアレンジされてる感じです。
７０のスープラがデザイン方向が似ていますね。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 後
意外と全体のイメージは悪くない感じです。
ただホットウィールの大きなタイヤを飲み込むためにリアフェンダーとフロントフェンダーのアーチが全く違っています。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 前
ヘッドライトのちょっと悲しげな目はイメージどおり。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 後
前後でホイール径がかなり違うカマロＩＲＯＣ－Ｚ。特徴的なパネルクイズみたいなテールランプが塗られてるとグっと８０年代っぽくなりそう。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 前上
シルバー、ブラック、レッドのカラーが当時のカラーリングイメージと感じてしまうカーサン。
当時作ったプラモがこういうカラーだったのかもしれません。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 後上
いいな。と思ったのがＣピラーとリアフェンダーの変なつなぎ。実車でもこうなのでよく再現されています。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 右横
とはいえ、デカイタイヤを収めるためにフロント、リアともフェンダーがかなりタイヤハウスに取られてしまっています。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 左横
毎度ですがルーフがチョップ気味。それもホットウィールらしい。ボンネットからヘッドライトのラインもチョットかっこよくアレンジされちゃってますね。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 前
かっこいいならいいかと思うようになって来ました。ボンネットのルーバーのフィンがきれいに再現。
’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ 後
実車はハッチバックということでデッキからリアウィンドウまでガパっと開きます。
強度は低そうですが、荷物がたくさん積めますね。ミニカーは当然のことながら開きません。
値段高めのシリーズなのでテールランプは塗って欲しかったところです。
とはいえ今回の’８５カマロ ＩＲＯＣ－Ｚ はカラーリングが当時のカーサンのイメージということもあって、大分雰囲気がいい。
懐かしの１台です。
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