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TOYOTA GAZOO RacingヤリスWRCが第1戦モンテで2位!東京オートサロン2017展示車両【画像資料】

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TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017

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話題のヤリスWRCです。
トヨタがWRC復帰ということでこのヤリス(ヴィッツ)WRCで世界選手権を戦います。
先頃のWRC復帰第1戦モンテカルロラリーでヤリ-マティ・ラトバラ選手、ミーカ・アンティラ選手組の10号車が2位に入る快挙を見せました。おめでとうございます~。

その直前の東京オートサロン2017でも展示されていましたので8方向から撮影してきました。

それではTOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRCをぐるっと見てみましょう。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 前

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ワイドボディ化されたヤリス。オーバーフェンダーはやはりカッコイイですね。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 右前

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フロントフェンダーのパナソニックも泣かせますね。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 右横

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デカいリア・ウィング以外は結構かわいい?ヤリスWRC。
こんな小さくて速い。いいですね~。小さくて速い車好きです。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 右後

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サイドから廻りこむとカワイさ一転。
ものすごくゴツい。リアウィングもですが、リアフェンダー後部のルーバーがスゴイ。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 後

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まさにストラクチャーと呼ぶに相応しい空力デバイス。当然のようにセンターマフラー。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 左後

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すごい形のリアウィングです。もう何が何だか分からない形をしています。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 左横

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ちなみにこちらサイド、ドライバー側には10号車、11号車の両ドライバー名が。
反対側にはコ・ドライバーの名前が書かれています。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 右前

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巨大なリアウィングに対しフロントは大人しめ。バランスとれるのかなぁと思っちゃいますね。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 後

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リアやはりカッコイイ。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 リアウィング

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フィンが立ち並ぶリアウィング何枚羽根か分からないほどスゴイ組み合わさっています。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 サイドステップ

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サイドステップはドア下途中から始まる。何か意味があると思うのですが、何でしょう?

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 ドアミラー

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そして注目はドアミラー。積極的に空力を味方につけようとするウィング形状。

TOYOTA GAZOO Racing ヤリスWRC2017 ドアミラー

TOYOTA_GAZOO_Racing_ヤリスWRC2017_14
すごいです。
ドアミラーは小さくというのではなく空気の流れに寄与するエアロパーツへと進化しました。
フロントフェンダーからのエアを受け継ぐ形。
結構インパクトありますよ。

 TOYOTA GAZOO Racing WRC:2017年度 体制発表会映像

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