トミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット
トミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエットです。
呼び方はいろいろあって、スカイライン・スーパーシルエットだったり、スカイラインRSターボ・スーパーシルエットだったり、トミカ・スカイライン・シルエットだったり…。
今回のトミカプレミアムではスカイラン・ターボ・シルエットと表記されています。
シルエットフォーミュラとも呼ばれ、市販車のシルエットを残すレーシングカーということを示しています。
先日発見した「トミカ・スカイラインRSターボ・スーパーシルエットを発見!長谷見昌弘レーシングスカイラインコレクションで引き当てたミニカー」でご紹介したスカイラインRSターボ・スーパーシルエットとは比べ物にならないクオリティで実車を再現しています。
DR30スカイラインをベースにしたスカイラン・ターボ・シルエット。
当時の子供たちの憧れのマシンでしたね。
スタイルがカッコよかったのと、減速時にアフターファイヤーを吹き出すさまが子供たちに訴求したのでしょうね。
後期型を再現したトミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット
細部まで再現された、トミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット。
タンポ印刷がたくさんなされて豪華です。
繋がりの悪い部分のある実車のスカイラン・ターボ・シルエットをそのまま再現されていてリアルです。
このサイズで、ここまで作られていれば十分ではないでしょうか。
フロントフェンダースポイラーや、リアピラースポイラーなど細部まで再現されています。
ホイールの段付きなども懐かしい。
ブレーキの冷却を考えたフィンの入ったホイールカバーもしっかり再現。
サイド出しマフラーも塗分けられています。
ランプ類がクリアパーツのトミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット
ヘッドライトもテールランプもクリアパーツのトミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット。
リアバンパー両サイドの肉抜き穴まで再現しているこだわりに驚きます。
コックピットもしっかり再現されたトミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット
オレンジ色のバケットシ-トやロールケージまで再現されたトミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット。
センタートンネルがシルバーに塗られていたら尚結構でしたね。
シャシー裏はあっさり目なトミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット。
サイド出しマフラーの配管が見えるのはいいですね。
コストパフォーマンスに優れた、トミカプレミアムのスカイラン・ターボ・シルエット。
ちょっとお高めトミカですが、値段以上の細かさに得した気分です。
カーサン世代の方々は買っておいて損のない1台だと思います。
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