京商フェラーリ458スペチアーレ【Kyosho Ferrari 458 Speciale】サークルＫサンクス（一部ファミマ）限定ミニカーコレクション赤のクーペボディをゲット

投稿日：2016年12月10日

京商1/64ミニカーコレクション３回目のトライは、フェラーリ458スペチアーレ！の赤でした。
前回はオープンのフェラーリ458スペチアーレ　Ａでしたが、クーペボディをゲットです。

やはりカーサン的にはオープンよりクーペのほうが好きですね。Ｃピラーがあるのとないのでは、カーサンのテンションが違います。

組み立ては、フェラーリ458スペチアーレ　Ａと変わらず、割と楽に組みあがりました。
段取りが分かってくると組み立ても早いです。

こんな感じで組み立てます。

それでは京商フェラーリ458 Specialeを詳しく見てみましょう！

カッコイイ～！前回と基本は同じフェラーリ458スペチアーレなのですが、やはりクーペがいい。

リアは大分フェラーリ458スペチアーレＡとは違いますね。ミッドマウントのエンジンだな～というフォルムがいい。

フェラーリ458スペチアーレＡのとき思ったオモチャ感はやはり感じます。

この写真ではネジの締め込みが甘くてちょっとスキマが…。

いいですね～フェラーリ458スペチアーレＡと比べると大分イメージが変わりますね。

エンジンが見えるのもクーペのいいところ。

ホワイトのフェラーリ458スペチアーレＡでは気になったリアフェンダーも赤のボディカラーですとほとんど形状が解らなく・・・。

この写真ではリアのネジを締め込んでスキマをなくしました。ネジきついんですよ。

ヘッドライトのクリアパーツはもう定番ですね。

ハイマウントストップランプがボディと同化して見えなくなってしまってます。これは仕方なし。

ちょこっとエンジンが見えます。

フェラーリ458スペチアーレＡのときにクーペがよかったと書きましたら、ソレを知ってか、フェラーリ458スペチアーレをゲット。
やはり、クーペのほうがカーサンは好み。
Ｃピラー好きなのかも。

さあ、カーサン家訓の３回目のトライが終わってしまいましたが、京商ＣＶＳミニカー存続のため、延長戦に入ります。
果たしてＦＸＸ　Ｋはゲットできるのか？５回まではトライしようと思ってます。

出るといいなぁＦＸＸ　Ｋ。